Waarom nieuwe zeecontainers in de markt zetten als nog zoveel lege containers in omloop zijn? Een Nederlands bedrijf zag de mogelijkheden om op dit punt vraag en aanbod via een online platform bij elkaar te brengen.
Samen met twaalf boerenbedrijven gaat het Havenbedrijf Moerdijk aan de slag met het opslaan van CO2 in de bodem. De boer als 'goede buur' profiteert zo mee van de economische ontwikkeling die het havengebied genereert.
Supermarktketen Lidl wil op Logistiek Park Moerdijk een Europees distributiecentrum bouwen van 200.000 vierkante meter. Lidl heeft hierover overeenstemming bereikt met het Havenbedrijf van Moerdijk.
Bedrijven, banken als ING en Rabobank en aandeelhouder HES International hebben gezamenlijk minimaal 800 miljoen euro te vorderen van de begin dit jaar failliet verklaarde HES Hartel Tank Terminal in de Rotterdamse haven.
ColliCare Logistics neemt Van der Stek Transport Strijen over. Het bedrijf werkt al langere tijd samen met de logistiek dienstverlener. Per 1 maart vallen het huidige materieel en de medewerkers onder het management van ColliCare Logistics.
Tailwind Shipping Lines, de containerrederij van Lidl, start nog geen jaar na lancering van de rederij een nieuwe lijndienst op. Vanuit Bangladesh worden producten rechtstreeks naar Barcelona en Moerdijk verscheept. Het gaat met name om textielproducten.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stelt 15 miljoen euro beschikbaar aan de maritieme sector voor de realisatie van walstroominstallaties voor zeeschepen. De sector zelf investeert 55 miljoen euro. De komende jaren moeten aangemeerde schepen op negen locaties in Nederland gebruik kunnen maken van walstroom.
GesponsordIn Puttershoek, op een deel van het voormalige suikerfabrieksterrein van Cosun Beet Company, ontwikkelt Heylen Warehouses een grootschalige logistieke en semi-industriële bedrijvencampus: SHIPP 21.
Directeur Martin Verbrugge wil zijn bedrijf Verbrugge Terminals in Terneuzen en Vlissingen geheel of gedeeltelijk sluiten als zijn personeel niet ophoudt met het voeren van acties. Werknemers van de logistiek dienstverlener zijn ontevreden zijn over hun cao.
Het Nederlandse softwarebedrijf Softpak, dat logistieke oplossingen biedt aan havengerelateerde bedrijven, is overgenomen door Organi. De Vlaamse holding wordt daarmee naar eigen zeggen de grootste autonome IT-speler in de Benelux voor het logistieke landschap.
