GesponsordIn Puttershoek, op een deel van het voormalige suikerfabrieksterrein van Cosun Beet Company, ontwikkelt Heylen Warehouses een grootschalige logistieke en semi-industriële bedrijvencampus: SHIPP 21.
De terminal van DFDS in Vlaardingen krijgt vanaf eind volgend jaar walstroom. Rotterdam Shore Power, een joint venture van Eneco en Havenbedrijf Rotterdam, zal deze walstroom leveren. Het gaat vooralsnog om de ligplaats van schepen van en naar Immingham in Engeland. De geschatte CO2-reductie als gevolg van de investering bedraagt ongeveer 2.100 ton per jaar.
Een coalitie van achttien bedrijven onderzoekt de mogelijke bouw van een grote ammoniakkraker in de haven van Rotterdam. Die zou de import van één miljoen ton waterstof per jaar mogelijk moeten maken.
Logistiek vastgoedontwikkelaar DHG heeft met VDH Warehousing en Barsan Global Logistics twee nieuwe huurovereenkomsten afgesloten voor het nieuwe Smartlog Rotterdam 8 distributiecentrum. Met deze huurders is het dc voor oplevering volledig verhuurd.
Routescanner is het eerste onlineplatform om wereldwijd containerroutes en intermodale operators met elkaar te vergelijken. Nu is het platform nog onderdeel van Port of Rotterdam, maar binnen afzienbare tijd wellicht een start-up. Dat is het wenkend perspectief voor Routescanner. Het gebruik ervan is gratis, maar er komen meer services.
De Amerikaanse logistiek dienstverlener Lineage Logistics heeft in Rotterdam zijn nieuwe hoogbouw-koelhuis Cool Port II geopend. Onder andere dankzij geautomatiseerde lossystemen, waarmee op termijn 90 procent van alle inkomende vracht gelost wordt, zijn er weinig mensen in het dc nodig. Automatisering draagt ook bij aan een energie-efficiëntere operatie, aldus Lineage.
De haven van Rotterdam krijgt de eerste grote Battolyser-fabriek ter wereld, een combinatie van een superbatterij die groene stroom opslaat en een elektrolyser die daar waterstof van maakt. De fabriek heeft een capaciteit van één gigawatt. Het is de bedoeling dat de fabriek in 2024 operationeel is. Deze ontwikkeling levert volgens de betrokken partijen een belangrijke bijdrage aan de stijgende vraag naar groene waterstof en energieopslag.
Rotterdam World Gateway (RWG), de Delta terminal van Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) en Kramer Group worden als eerste marktpartijen aangesloten op de Container Exchange Route (CER). Havenbedrijf Rotterdam heeft met deze partijen een overeenkomst getekend. Twee jaar laten dan gepland zullen eind 2023 de eerste transporteren over de route plaatsvinden volgens het havenbedrijf.
Logistiek dienstverlener Nippon Express breidt verder uit in het Rotterdam met de huur van twee nieuwe distributiecentra in haven- en industriegebied de Botlek. Het Japanse bedrijf huurt de DC's van samen 10.500 vierkante meter van logistiek vastgoedontwikkelaar Prologis.
De Rotterdamse containerterminal RWG gaat vanaf februari een toeslag rekenen voor het boeken van een tijdslot tijdens piekuren. De containerterminal hoopt hiermee het afhandelingsproces op de terminal beter te stroomlijnen en de beschikbare capaciteit te optimaliseren.
