TMA Logistics, Emerio en Port of Amsterdam hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om de vaste spoorverbinding voor goederenvervoer tussen Amsterdam en Rotterdam uit te breiden. De Dam2Dam Shuttle gaat zes dagen per week rijden tussen de terminal van TMA Logistics in Westpoort Amsterdam en terminals op Maasvlakte II in Rotterdam.
Er zijn vorig jaar aanzienlijk minder goederen geladen en gelost in Nederlandse zeehavens. De aan- en afvoer van goederen daalde in 2023 met 7,6 procent tot 574 miljoen ton. Vooral de aanvoer vanuit Rusland daalde sterk, terwijl die vanuit de Verenigde Staten juist flink steeg. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.
In 2023 is er flink minder vracht vervoerd door Nederlandse vrachtwagens. Het gaat om het laagste gewicht aan goederen sinds 2015 en met name beroepsvervoerders hebben te maken gehad met een grote volumedaling. Ook op het spoor is er een fikse daling te zien.
Een kleine meerderheid van de ondernemers in de logistieke dienstverlening zag zijn goederenvolume in de afgelopen maanden toenemen. Bij 14 procent van de bedrijven gaat het naar eigen zeggen zelfs om een 'forse toename'.
De omzet van de transportsector was in het vierde kwartaal van 2023 5 procent lager dan in dezelfde periode een jaar eerder. De bedrijfstak die de grootste min noteerde, was opslag en dienstverlening voor vervoer.
Gedeputeerde Staten van Gelderland willen de Railterminal Gelderland bij Valburg definitief afblazen omdat er geen inschrijvingen zijn. De Gelderse Statenfracties zullen zich dinsdag 31 januari over het voorstel uitspreken.
De goederenoverslag via zeevaart daalde in North Sea Port daalde in 2023 met elf procent. Dat komt neer op 7,8 miljoen ton aan goederen minder ten opzichte van het recordjaar 2022. Het bedrijf had de daling wel ingecalculeerd. De impact op de overslag van de binnenvaart blijft beperkt.
Nadat eerder een krappe meerderheid van de FNV-leden het eindbod van de werkgevers accepteerde, heeft ook de achterban van De Unie en CNV gestemd voor de nieuwe cao. Daarmee hebben alle partijen een handtekening gezet onder de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer.
Logistieke bedrijven proberen op diverse manieren het goederenvervoer te verduurzamen. Op basis van ervaringen uit de markt en uitgebreid onderzoek, geeft Abdulsamad Munir van Buck Consultants International in dit artikel een tiental mogelijke maatregelen en de bijbehorende kosten en opbrengsten om de carbon footprint aanzienlijk te verlagen.
Een zeer krappe meerderheid van de FNV-leden (52 procent) heeft dinsdag groen licht gegeven voor het eindbod dat werkgevers eerder deze maand deden. Hoewel de vakbond bepaald niet te spreken is over het verloop van de cao-onderhandelingen en over het resultaat, zet FNV uiteindelijk toch een handtekening onder de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer.
