Dayes
Deze week misschien stakingen; volgende week zeker
Het wordt menens. FNV en zijn achterban gaan misschien deze week al actievoeren bij distributiecentra en volgende week zeker. Aanleiding is de vastgelopen cao-onderhandelingen.
Het wordt menens. FNV en zijn achterban gaan misschien deze week al actievoeren bij distributiecentra en volgende week zeker. Aanleiding is de vastgelopen cao-onderhandelingen.

Er komen acties in het beroepsgoederenvervoer. De eerste werkonderbreking is vanavond al met werkonderbrekingen in de vorm van actieoverleggen in distributiecentra. De acties volgen nadat de cao-onderhandelingen dood zijn gelopen.

De vakbonden bereiden acties voor in het beroepsgoederenvervoer. FNV meldt dat het om acties gaat in de winkeldistributie, chemie, pakketbezorging en afvalverwerking. Om wat voor acties het gaat is nog niet duidelijk, maar werkonderbrekingen worden niet uitgesloten.

Vakbond FNV geeft de transportsector tot zaterdag 27 februari om te reageren op zijn looneis. Als daar geen gehoor aan wordt gegeven, volgen acties. De vakbond stelt het ultimatum vanwege de vastgelopen onderhandelingen over de cao beroepsgoederenvervoer.

Bij medewerkers van Mainfreight is onzekerheid ontstaan over de arbeidsvoorwaarden.

Magazijnmedewerkers van het distributiecentrum voor Dekamarkt en Dirk van de Broek in Velsen leggen vrijdag het werk neer. Met de staking wil het personeel een betere cao afdwingen voor supermarktpersoneel.

De langslepen rechtszaak tussen FNV en Van den Bosch over verloning van buitenlandse chauffeurs en de detacheringsrichtlijn heeft een nieuw hoofdstuk gekregen. Het Europese Hof van Justitie in Luxemburg heeft vandaag arrest gewezen in de rechtszaak die vakbond FNV heeft aangespannen tegen Van den Bosch.

De helft van de vrachtwagenchauffeurs overtreedt de rij- en rusttijdenwet. Zij rijden langer door dan wettelijk mag waardoor zij niet de benodigde rust krijgen.

De eerste onderhandeling over een nieuw cao beroepsgoederenvervoer heeft niets opgeleverd. Werkgevers en vabond FNV blijven bij hun standpunten en die verschillen fors.

De coronacrisis leidt begin volgend tot zes procent krimp in de werkgelegenheid binnen de sector transport en logistiek. Vanaf 2022 gaat de werkgelegenheid pas weer toenemen. Toch moeten daar nu al op worden voorgesorteerd.