fnv

De helft van de vrachtwagenchauffeurs overtreedt de rij- en rusttijdenwet. Zij rijden langer door dan wettelijk mag waardoor zij niet de benodigde rust krijgen.

De eerste onderhandeling over een nieuw cao beroepsgoederenvervoer heeft niets opgeleverd. Werkgevers en vabond FNV blijven bij hun standpunten en die verschillen fors.

De coronacrisis leidt begin volgend tot zes procent krimp in de werkgelegenheid binnen de sector transport en logistiek. Vanaf 2022 gaat de werkgelegenheid pas weer toenemen. Toch moeten daar nu al op worden voorgesorteerd.

Voor het eerst in de geschiedenis wordt er gestaakt bij Wehkamp. De medewerkers van het distributiecentrum in Maurik hebben maandag om 14.15 uur hun werk neergelegd, nadat het ultimatum voor een goed sociaal plan was verlopen.

De FNV-leden bij Wehkamp vinden het eindbod van de e-commerce reus onvoldoende. Het bod is afgewezen. De vakbond en hun leden willen een 'fatoenslijke' regeling. Komt die er niet dan volgen er acties.

De coronacrisis heeft de uitbuiting van buitenlandse vrachtwagenchauffeurs op West-Europese wegen verergerd. Dat concluderen vakbond FNV, Stichting VNB en internationale transport- en voedingsbondfederaties ITF en IUF. Vakboned FNV spreekt op basis van dit onderzoek van een 'pandemie van uitbuiting'.

Vakbonden FNV en CNV hebben met pakketbezorger DHL Parcel een akkoord bereikt over een nieuwe cao.

DHL Parcel en FNV zijn nog altijd bezig met cao onderhandelingen. DHL stelt een loonsverhoging van 2,5 procent voor. FNV en CNV eisen vijf procent loonsverhoging voor het DHL personeel.

Werkgevers in het wegtransport verenigd in TLN en VVT willen de huidige Cao Beroepsgoederenvervoer met een half jaar verlengen. Vakbond FNV voelt hier wel wat voor, CNV is tegen.

In diverse nieuws- en persberichten is te lezen dat de Advocaat-Generaal van het Europese Hof van Justitie "FNV gelijk heeft gegeven in de zaak Van den Bosch" over de inzet van Hongaarse chauffeurs. Onterecht volgens Michelle Vrolijk, advocaat bij Vallenduuk Advocaten.