Pakketgigant UPS krijgt geen miljarden schadevergoeding van de Europese Commissie voor het dwarsbomen van de overname van TNT Express. De commissie heeft wel fouten gemaakt, maar daarmee is niet aangetoond dat het Amerikaanse bedrijf daardoor is geschaad.
Het Spaanse Logista heeft Speedlink Worldwide Express uit Hoofddorp overgenomen. Het wordt gezien als de basis voor de Europese expansie van Logista's dochterbedrijf Nacex.
GesponsordEr zijn veel soorten updates die een bedrijf over bestellingen kan ontvangen; sommige zijn nuttiger dan andere. In het jaarlijkse thuisbezorgrapport vroeg nShift, expert in delivery management, aan 1.000 respondenten hoe zij denken over online updates: van welke soorten nodig zijn, tot hoe ze de informatie zouden willen ontvangen.
De Zweedse lastmile-speler Budbee heeft in 2021 80 miljoen euro omzet geboekt. Dit is meer dan verwacht en dat is volledig te danken aan autonome groei. 2021 gaat voor het pakketbedrijf in de boeken als eerste jaar met een positief bedrijfsresultaat op operationeel niveau voor alle markten.
De Franse containerrederij CMA CGM Group neemt een meerderheidsbelang in lastmile-speler Colis Privé Group. CMA CGM doet dit om Ceva Logistics sterker te maken in e-commerce, met name in die last mile. In Nederland heeft het Franse Colis Privé net de eerste paal van een crossdock-centrum geslagen.
Bezorgplatform Packaly en de Bijenkorf gaan per fiets bezorgen bij klanten van de warenhuisketen. De bestellingen worden nog dezelfde dag thuisbezorgd.
In de eerste twee weken na kerst zijn in Nederland 27 procent meer pakketten retour gekomen dan in reguliere weken. Het hoge aantal retouren is een logisch gevolg van de recordaantallen online bestellingen van de afgelopen tijd, maar vindt plaats in een tijd dat het nieuwe kabinet zich over de retourproblematiek kan buigen.
Meerdere pakketbezorgers zijn in december op de vingers getikt door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) omdat zij pakketten voor derden bezorgden zonder over een Niwo-vergunning te beschikken. Het valt slecht bij zelfstandig koerier Walther Woortman. "Ik zou achter de Niwo-vergunning staan als het examen gedaan wordt door de chauffeur, niet door de manager."
Het aantal pakketten dat tegenwoordig verzonden wordt is immens groot. Tegelijkertijd worden de ontvangers veeleisender, schrijft Brian Slijp. "Bepaalden retailers vroeger de verzendoptie voor consumenten, tegenwoordig nemen consumenten steeds vaker het heft in eigen handen."
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft in december 183 controles uitgevoerd bij pakketbezorgers in heel Nederland. Bijna één op de vijf gecontroleerde bezorgers was in overtreding. Ze hadden bijvoorbeeld geen vergunning voor beroepsgoederenvervoer.
