Express & Koeriersdiensten

Bezorgbedrijf Trunkrs heeft de brandstofkosten voor bezorgpartners bevroren. Sinds week 8 loopt de benzine- en dieselprijs sterk op, maar betaalt Trunkrs het verschil.

Lastmile-speler Bringly gaat online bestellingen van Mediamarkt op dezelfde dag bij klanten thuisbezorgen. Vanuit de winkels en hubs van de elektronicaketen gaan de bestellingen per fiets of elektrische auto naar de consument.

Lastmile-speler Packaly heeft een nieuwe seed-investering van 2,4 miljoen euro opgehaald. Met het geld van Fairtree Ventures wil het bezorgplatform sneller groeien en op nog meer plekken in Nederland, België en Duitsland CO2-neutraal bezorgen.

De Belangenvereniging voor Pakketdistributie (BVPD) gaat woensdag dozen stapelen op het plein voor de Tweede Kamer. Het gaat om een demonstratie voor een betere bezorgmarkt.

83 procent van de pakketten is in 2021 binnen 24 uur geleverd door de pakketbezorgers. Dit terwijl de vraag naar pakketbezorging steeg en de vraag naar sameday-delivery in december 69 procent hoger lag dan in januari van het jaar.

In 2021 zijn er 19 procent meer logistieke bedrijven gestart dan in 2020. Starters richten zich vooral op de koeriermarkt en op wegvervoer. Opmerkelijk is het dalende aantal startende vrouwen in de logistieke sector. Ook de flinke daling in faillissementen valt op.

Het aantal banen in last mile-delivery is sinds de lockdown eind vorig jaar enorm gestegen. In december 2021 was de vraag naar bezorgers 30 procent hoger dan in november.

Ook in hoger beroep is bepaald dat maaltijdbezorger Deliveroo zijn bezorgers volgens de cao beroepsgoederenvervoer moet betalen. Dat heeft het gerechtshof van Amsterdam deze week besloten. Deliveroo moet de cao bovendien met terugwerkende kracht toepassen.

Vanwege de harde lockdown zijn pakketten de week voor kerst 40 tot 50 procent te lang onderweg. Gemiddeld zijn pakketten deze tijd anderhalve dag tot twee dagen onderweg voor aflevering bij de consument, in plaats van één dag. "Het piept en het kraakt bij de bezorgers."

Het Europese Parlement buigt zich donderdag over een wetsvoorstel voor betere betaling en arbeidsvoorwaarden van bezorgkoeriers en andere oproepkrachten. Volgens de plannen moeten ruim 4 miljoen koeriers in Europa samen 484 miljoen extra gaan verdienen doordat zij niet meer als zelfstandige ingehuurd worden. Iets verderop in de stad besluit de arbeidsrechter een dag eerder juist in het voordeel van Deliveroo.