Drie koeriers van Deliveroo, het bezorgplatform dat Nederland verlaat, hebben een eigen maaltijdplatform opgericht. Met Bestellenbij hopen de bezorgers geen speelbal meer te zijn van de algoritmes van machtige multinationals.
Medio augustus bereikt de temperatuur in Nederland weer tropische hoogtes. Reden voor logistieke bedrijven om hitteprotocollen in werking te stellen. Hoe houden ze het hoofd koel?
Plus en Thuisbezorgd.nl gaan boodschappen 'zo spoedig mogelijk' thuisbezorgen. Het gaat om een pilot van een halfjaar bij vijf Plus-supermarkten.
De Britse maaltijd- en boodschappenbezorger Deliveroo vertrekt waarschijnlijk eind november uit Nederland. Het platform zegt hier niet groot genoeg te zijn om voldoende winst te maken.
Er wordt meer en meer gebruik gemaakt van sameday-delivery. In een halfjaar tijd groeide de dienst in Nederland met 11 procent. Ten opzichte van dezelfde periode in 2021 gaat het zelfs om een stijging van 51 procent.
Postbezorgers van PostNL krijgen allemaal een vast contract. Ook nieuwe collega's zullen direct voor onbepaalde tijd verbonden worden aan het bedrijf. De regeling geldt niet voor pakketbezorgers, omdat het om 'onvergelijkbare functies' gaat.
Waar het een paar jaar geleden nog normaal was om verschillende diesel- en benzine busjes met pakketbezorgers door de straat te zien rijden, zien we nu steeds vaker e-trucks en e-bikes. Duurzame bezorging wordt dan ook een steeds belangrijker onderdeel van het straatbeeld. Daarbij groeide flitsbezorging de afgelopen twee jaar exceptioneel. En deze fietskoeriers veranderden niet alleen het straatbeeld, maar transformeerden ook logistiek Nederland.
DPDgroup heeft haar verduurzamingsambities verscherpt en wil tegen 2040 wereldwijd emissieloos opereren. Deze ambitie heeft DPD ingediend bij het Science Based Target initiative (SBTi). DPD Nederland heeft de plannen van moedermaatschappij DPDgroup voor een netto nul-doelstelling verwelkomd en omarmd.
Een hoge werkdruk en een lage vergoeding drijven zelfstandige pakketbezorgers tot het uiterste. Regelmatig komen berichten in het nieuws waaruit blijkt dat bezorgers of hun werkgevers niet over de juiste papieren beschikken. Wat moet er gebeuren om de negativiteit rondom pakketbezorging om te zetten naar positiviteit? Of is het helemaal niet zo slecht gesteld met 'onze' bezorgers?
Nederlands duurzaam koeriersplatform Brenger breidt haar diensten uit naar Duitsland. Het platform koppelt koeriers aan consumenten die hun nieuwe of gebruikte bank, tafel of andere grote spullen op een duurzamere manier willen vervoeren. Op de Duitse markt was er tot nu nog geen soortgelijke transportoplossing beschikbaar. Uit marktonderzoek van het koeriersplatform blijkt dat er een groeipotentieel van 180 miljoen transporten is in Duitsland.
