Foodmate
Logistieke sector moet nodig moderniseren, plan met acht acties biedt uitkomst
De Nederlandse transport- en logistieke sector moet de komende jaren ingrijpend veranderen om toekomstbestendig te blijven.

De Nederlandse transport- en logistieke sector moet de komende jaren ingrijpend veranderen om toekomstbestendig te blijven.

Milence gaat haar laadinfrastructuur voor elektrische trucks verder uitbreiden na een financiering van 120 miljoen euro. Het bedrijf heeft 34 laadhubs in Europa en is op dit moment bezig met de aanbouw van een hub in Deurningen.

De Europese Unie heeft een akkoord bereikt over een nieuw Douanewetboek van de Unie (nDWU). De regels worden gemoderniseerd en zijn in eerste instantie met name gericht op webshops. Het vervangt het huidige Douanewetboek (DWU) en geldt als de grootste hervorming sinds 1968.

Het Europees parlement wil dat er een onderzoek van de Europese Commissie komt naar de overname van het moederbedrijf van de elektronicaketens Mediamarkt en Saturn door JD.com.

De oorlog in het Midden-Oosten zal naar verwachting een effect gaan hebben op het handelsoverschot van de eurozone. Deze kan sterk gaan dalen.

Oorlogen, pandemieën en handelsconflicten wisselen elkaar in rap tempo af. Logistiek en industrieel vastgoedspecialist CTP profiteert van de vrijwel permanente vrees voor verstoringen van de supply chains.

De Europese Commissie wil dat lidstaten makkelijker staatsteun kunnen geven om vervoer van de weg naar het spoor- en de binnenvaart te verplaatsen in het kader van duurzaamheid. Nederlandse bedrijven kunnen hier mogelijk in mei subsidie voor aanvragen.

Europa krijgt een nieuwe douaneautoriteit met een centraal platform. Dit nieuwe stelsel maakt volgens de Europese Commissie de internationale handel eenvoudiger, versterkt controles aan de grens en heeft grote impact op e‑commerce.

Ondanks dat de export het sterkst gegroeid is in twee jaar, is het vertrouwen van de Nederlandse exporteurs gedaald naar het laagste niveau sinds de financiële crisis van 2008.

Port of Rotterdam vreest dat de Nederlandse autonomie onder druk komt te staan als nog meer bedrijven de haven verlaten, zoals afgelopen jaar gebeurde. Chinese bedrijven staan juist in de rij om zich te vestigen in de haven. 'Natuurlijk zijn er risico's en daar moeten we niet naïef over zijn.'