In het Duitse Ulm hebben Iveco en Nikola een gezamenlijke productiefaciliteit voor elektrische zware vrachtwagens geopend. Tegen het einde van het jaar moet de productie van Nikola Tre er beginnen. De eerste e-trucks worden in 2022 geleverd in de Verenigde Staten.
Om de klimaatdoelen te halen moet een nieuw kabinet op tijd genoeg geld beschikbaar stellen om vervoerders te stimuleren om de overstap naar zero-emissievervoer te maken. Een fatsoenlijke subsidieregeling voor de aanschaf van een elektrische truck ontbreekt namelijk nog altijd, stelt TLN-voorzitter Elisabeth Post.
De Jooren Groep heeft de eerste twee Scania P320 PHEV's in gebruik genomen. Met de plug-in hybride vrachtwagens bevoorraadt het bedrijf op een duurzame manier winkels van Dille & Kamille. "De chauffeur drukt een knopje in aan de rand van de stad, waarna de vrachtwagen vloeiend van diesel overschakelt naar elektrisch."
Ondanks dat er nog maar weinig (zware) elektrische trucks in Nederland rijden, bestaat er grote zorg in het wegtransport over de toekomstige laadinfrastructuur. Forse investeringen zijn nodig in een publiek basisnetwerk zodat vanaf 2025 zeker 30 steden in Nederland emissievrij kunnen worden bevoorraad. "Er is geen tijd meer te verliezen", zegt Willem Alting Siberg van Enpuls onderdeel van netbeheerder Enexis.
Futuricum, het bedrijf waarin vrachtwagenproducent Volvo een meerderheidsbelang heeft, is erin geslaagd om een elektrisch aangedreven bakwagen een afstand van bijna 1.100 kilometer te laten rijden zonder tussentijds bijladen van de batterijen.
Op de City Logistics Innovation Campus (CLIC) bij Amsterdam gaat Essent het 'grootste elektrische laadplatform van Nederland' realiseren. Doel is enerzijds om de stadsdistributie te verduurzamen. "Het belangrijkste is om tot een optimale energiehuishouding te komen."
IKEA gaat in de regio Wenen bestellingen van klanten bezorgen met emissieloze voertuigen. Daarmee wil de onderneming anderhalf miljoen routekilometers CO2-vrij maken.
De Koninklijke Landmacht gaat ook ervaring opdoen met een elektrische vrachtwagen. Het defensie-onderdeel neemt de proef op de som met een elektrische DAF van VDL Groep, waarbij onder andere onderzoek wordt gedaan naar de batterijtechniek en het onderhoud van de e-truck.
De introductie van de elektrische Semi-truck van Tesla is weer opgeschoven. Als reden geeft het bedrijf op dat de productie van nieuwe accucellen achterblijft.
De bulk van de goederenvervoersector over de weg is afhankelijk van fossiele brandstoffen, lees de dieselmotor. Wie nu nog twijfelt aan de noodzaak om daar een einde aan te maken, heeft de afgelopen tijd onder een steen gewoond. Of zal daar nooit van overtuigd worden.
