Simon Loos heeft als eerste de volledig elektrische Volvo FH van Nederland in gebruik genomen. De logistiek dienstverlener gaat de truck voor Unilever inzetten tussen verschillende distributiecentra.
Supermarkt Plus bevoorraadt winkels nu met een tweede volledig elektrische bakwagen. De volledig elektrische Renault D Wide ZE, mede mogelijk gemaakt door transporteur Van Straalen de Vries, bevoorraadt winkels rondom het distributiecentrum in het Limburgse Ittervoort.
In Arnhem is een learning community opgericht die Nederlandse laadinfrapartijen verbindt om met elkaar oplossingen te bedenken voor het e-laden voor de logistieke sector. De community gaat deze oplossingen testen en demonstreren om met elkaar te leren.
Dit decennium gaat ongetwijfeld de boeken in als de periode waarin elektrisch rijden de cruciale stap maakte naar massa adoptie. De enorme groei in zowel vraag als aanbod van elektrische personenvoertuigen steeg de afgelopen twee jaar exponentieel. Maar hoe zit dit in de logistieke sector? Welke stappen zijn hier gezet, en wat gaat 2023 brengen?
Waterstof ontwikkelt explosief, maar doorbraak duurt nog even. Een in veel opzichten bewogen jaar is bijna voorbij. Een jaar met onvoorziene ketenverstoringen, hoge brandstof- en energieprijzen, een nijpende arbeidsmarkt en een overbelast elektriciteitsnetwerk. Ook was het een jaar met een soort Apple versus Android- achtige strijd met aan de ene kant waterstofliefhebbers en aan de andere kant het elektrisch rijden-front. De experts zijn ieder geval erover uit: het is niet of-of. Het zal altijd een combinatie van beide brandstoffen blijven.
Eric Beers, oprichter van Hytruck Consult & Partners (HCNP), helpt samen met zijn collega's transportbedrijven bij de transitie naar zero emissievervoer. Jarenlange ervaring heeft dit jaar geleid tot het opzetten van de Zero Emission Truck Academy. Begin volgend jaar gaat de eerste training van start.
Aan de A15 wordt het eerste openbare laadplein voor vrachtwagens en zwaar materiaal ter wereld ontwikkelt. Dura Vermeer, Ploegam, Van Oord en Betuwewind ontwikkelen dit plein samen, onder de naam WattHub. Er zal plek zijn voor 39 vrachtwagens. De voorbereidingen beginnen in februari en het plein moet in april 2023 operationeel zijn.
Het ligt niet aan de ondernemers in de transportsector, dat de energietransitie niet vlot genoeg verloopt. Belangenorganisatie TLN zegt dat er genoeg ambitie is bij de logistiek dienstverleners. 'De energietransitie in de sector vraagt om politieke prioriteiten.'
Vanaf 2035 moeten alle vrachtwagens in de Europese Unie emissievrij zijn. Een coalitie van 44 grote Europese bedrijven, waaronder Unilever, Siemens, DFDS en Maersk, roepen daartoe op. Zij stuurden deze week een brief naar de Europese Commissie waarin zij aandringen op het aanscherpen van het beleid.
Bakker Goedhart heeft een primeur in Nederland door met de eerste Scania Plug-in Hybride trekker de weg op te gaan. Het voertuig gaat in de regio Den Haag, Rotterdam en Amsterdam verse broodproducten leveren aan met name supermarkten.
