elektrische trucks

Volvo Trucks heeft met de FH Electric de industrieprijs 'International Truck of the Year 2024' gewonnen. Het is de eerste keer ooit dat een elektrische truck de prijs wint.

Er komen twee grote snellaadstations voor elektrische trucks in het Antwerpse havengebied. Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group, is door Port of Antwerp-Bruges geselecteerd om twee moderne laadstations te bouwen op de parkings Goordijk en Ketenis. Mei volgend jaar staat de opening van beide locaties op het programma.

Het is een belangrijke mijlpaal voor DistriFresh, de ingebruikname van de allereerste e-truck. In samenwerking met transportpartner Trans-Imex belevert de dochteronderneming van Vion sinds eind september winkels van Nettorama volledig elektrisch. Niet alleen de Volvo-truck, maar ook de koeltrailer is uitgerust met een stekker. "De e-cooler wordt tijdens het rijden automatisch opgeladen door teruggewonnen remenergie", legt manager transport Koen Relou uit.

In 2030 wordt elk Lidl-filiaal in Nederland elektrisch bevoorraad. De discounter gaat daarmee verder dan voldoen aan een verplichting. Vanuit het geloof dat transport duurzamer kan, maar ook omdat het goedkoper is. "Eerst kost ons dit geld, maar ik denk dat de TCO vanaf 2026 ongeveer gelijk is." Ruud Metten over waarom Lidl in Nederland het voortouw neemt, de gesprekken met transporteurs en de planning. Eerder dan 2030 zou haalbaar moeten zijn…

Noord-Holland, Flevoland en Utrecht gaan gezamenlijk inzetten op het plaatsen van openbare snelladers voor elektrische voertuigen. De drie provincies hebben via een aanbestedingsprocedure drie partijen geselecteerd die in totaal zo'n zeshonderd laadlocaties gaan aanleggen, beheren en exploiteren.

Iveco heeft het doek van de S-eWay getrokken. De elektrische versie van de S-Way werd tijdens een event in Barcelona gepresenteerd aan pers en publiek. Bestelautonieuws was er ook. De Daily en eDaily werden vernieuwd.

Kopzorgen zijn er bij gemeenten en bij ondernemers over de aankomende zero emissiezones. Want veel is nog onduidelijk, lang niet alle voorbereidingen zijn getroffen. Slimme ondernemers kopen nog snel een dieselvoertuig, omdat ze daarmee nog even een tijdje mogen doorrijden. Elektrificatie schuift daarmee op de lange baan.

We zijn in Nederland al heel aardig op weg met de aanleg van laadinfrastructuur. Dat mag niet de remmende factor zijn voor elektrische ambities in het transport. Volgens Robert van den Hoed van het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL), speelt IT een cruciale rol bij het succesvol realiseren van laadoplossingen voor de logistieke sector.

Het overvolle stroomnet bezorgt de logistieke sector steeds meer hoofdbrekens bij de transitie naar elektrisch vervoer. Er is hoop op een goede afloop, maar voorlopig zullen de problemen, ook voor bijvoorbeeld Picnic, alleen maar toenemen. "Het is heel jammer dat de overheid wel de aanschaf van elektrische voertuigen subsidieert, maar niet de elektriciteitsvoorziening faciliteert."

Volvo Trucks heeft de elektrische FL en FE vernieuwd. Het design van de middelzware modellen werd opgefrist en de veiligheidsuitrusting uitgebreid. De AC-laadcapaciteit van de batterij-elektrische trucks is bijna verdubbeld. Het opladen gaat daardoor voortaan een stuk sneller. De recent geïntroduceerde nieuwe batterijpakketten met grotere capaciteit bieden een totale actieradius tot 450 kilometer.