Vervoerdersbedrijf Rebro rijdt met een elektrische Lange Zware Vrachtautocombinatie (LZV) voor DPD van Etten-Leur naar Veenendaal en weer terug. Het gaat om ritten van 450 kilometer die voortaan op groene stroom worden gereden.
Een Nederlands feestje in Londen: het vervoer van sap in 50-tons elektrische trucks in Rotterdam, is dit najaar aangemerkt als beste duurzame project tijdens de Cips excellence in procurement awards. De casus is bovendien als overall winnaar uit de bus gekomen. Een grote verrassing voor de hoofdpersonen van Innocent, Breytner, HN Post & Zonen en Cutrale, die blij waren dat ze galakleding hadden aangetrokken voor de uitreiking.
Al ruim tien jaar zijn de oprichters van Zepp.solutions bezig met de ontwikkeling van brandstofceltechnologie. Het bedrijf ontwerpt en produceert volledig geïntegreerde waterstofbrandstofcelsystemen. Hun systemen zijn al ingezet in onder andere graafmachines en de Rotterdamse watertaxi. Ze kunnen ook worden ingebouwd in trucks als vervanging van dieselmotoren. Het rijden op waterstof biedt grote kansen en belangrijke voordelen ten opzichte van een e-truck met een stekker, benadrukt mede-oprichter Kevin Schreiber.
Het Europees Parlement wil het aantal zero-emissietrucks in de EU snel vergroten. Een merendeel van de Europarlementariërs stemde voor een akkoord met daarin strenge CO2-normen voor middelzware en zware vrachtwagens. Ook pleit het parlement voor een verplichte aankoopdoelstelling voor trucks die een stekker hebben of die rijden op waterstof. De Europese transportorganisatie IRU vindt een dergelijke verplichting 'volstrekt onacceptabel'.
Het elektriciteitsnetwerk in Nederland moet komende jaren flink uitgebreid worden. Op steeds meer plekken is een nieuwe aansluiting of verzwaring van het bestaande net allang niet meer mogelijk. Dat heeft ook gevolgen voor bedrijven die willen investeren in snelle laadpleinen voor elektrische trucks en bestelauto's. Toch is het ook in gebieden met een beperkte stroomcapaciteit wel degelijk mogelijk om snelladers te installeren, stelt Erik Metselaar van NXT Mobility.
Volvo Trucks heeft met de FH Electric de industrieprijs 'International Truck of the Year 2024' gewonnen. Het is de eerste keer ooit dat een elektrische truck de prijs wint.
Er komen twee grote snellaadstations voor elektrische trucks in het Antwerpse havengebied. Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group, is door Port of Antwerp-Bruges geselecteerd om twee moderne laadstations te bouwen op de parkings Goordijk en Ketenis. Mei volgend jaar staat de opening van beide locaties op het programma.
Het is een belangrijke mijlpaal voor DistriFresh, de ingebruikname van de allereerste e-truck. In samenwerking met transportpartner Trans-Imex belevert de dochteronderneming van Vion sinds eind september winkels van Nettorama volledig elektrisch. Niet alleen de Volvo-truck, maar ook de koeltrailer is uitgerust met een stekker. "De e-cooler wordt tijdens het rijden automatisch opgeladen door teruggewonnen remenergie", legt manager transport Koen Relou uit.
In 2030 wordt elk Lidl-filiaal in Nederland elektrisch bevoorraad. De discounter gaat daarmee verder dan voldoen aan een verplichting. Vanuit het geloof dat transport duurzamer kan, maar ook omdat het goedkoper is. "Eerst kost ons dit geld, maar ik denk dat de TCO vanaf 2026 ongeveer gelijk is." Ruud Metten over waarom Lidl in Nederland het voortouw neemt, de gesprekken met transporteurs en de planning. Eerder dan 2030 zou haalbaar moeten zijn…
Noord-Holland, Flevoland en Utrecht gaan gezamenlijk inzetten op het plaatsen van openbare snelladers voor elektrische voertuigen. De drie provincies hebben via een aanbestedingsprocedure drie partijen geselecteerd die in totaal zo'n zeshonderd laadlocaties gaan aanleggen, beheren en exploiteren.
