Een aanzienlijk deel van de vloer tijdens de IAA wordt ingenomen door fabrikanten van bestelauto's en voertuigen voor de last mile. De focus ligt daarbij grotendeels op elektrische modellen. Ondanks het zwalkend beleid van de Nederlandse overheid omtrent de invoering van de zero-emissiezones, is het duidelijk dat de toekomst van de lichtere bedrijfswagens toch echt elektrisch is.
De eerste dag van de IAA Transportation in Hannover is achter de rug. Hét internationale evenement voor de transport- en logistieke sector werd dinsdag officieel geopend. Dat er sinds de vorige editie twee jaar geleden grote stappen zijn gezet op het gebied van de ontwikkeling van elektrische bestelauto's en trucks is duidelijk. Tegelijkertijd is er ook nog volop werk aan de winkel om een succesvolle introductie op grote schaal te realiseren.
Volkswagen heeft het doek van de Transporter getrokken tijdens de IAA Transportation in Hannover. De zevende generatie van de bedrijfswagen, die in een groot aantal versies verkrijgbaar wordt, kreeg een grotere laadruimte en een hoger laadvermogen. En misschien nog wel belangrijker: de T7 is ook te bestellen met volledig elektrische aandrijving. In een later stadium komt er bovendien een plug-in hybride op de markt.
Terwijl in Hannover op de IAA beurs de fabrikanten van truck- en bestelwagens over elkaar heen buitelen met de ene na de andere zero-emissie versies van hun modellen, neemt de onzekerheid over het invoeren van ZE-zones in Nederland alleen maar toe. Het kabinet Schoof wil temporiseren, maar gemeenten blijven bij hun voornemen.
Gaat het nog wat worden met autonoom rijden, met verduurzaming, met de toepassing van AI in nieuwe tools? Hoe ver zijn truck- en bestelautofabrikanten met de elektrificatie van hun modellen en ontwikkeling van waterstoftechnologie? Wie het wil weten reist deze week af naar Hannover voor de tweejaarlijkse IAA tentoonstelling.
Kia richt zijn pijlen voortaan ook op de bestelautomarkt. De Zuid-Koreaanse autofabrikant, vooral bekend van de personenauto's, presenteert op de IAA in Hannover conceptversies van twee elektrische modellen. Tijdens de beurs toont Kia vier varianten van de PV5 en de PV7.
HelloFresh claimt in de Benelux het grootste 100 procent gekoelde elektrische wagenpark in Europa te beheren. Thomas Stroo, operationeel verantwoordelijk voor het bedrijf in België, Nederland en Luxemburg, praat in een interview met Distrifood over de elektrische ontwikkelingen, de duurzame koers van het bedrijf en de grootste uitdagingen van de maaltijdbezorger. "Hebben we wel voldoende stroom? Dat is hét superkritische punt."
Bluekens Truck en Bus (Bluekens) heeft op al haar vestigingen laadpunten voor elektrische voertuigen geïnstalleerd. Klanten kunnen nu terecht bij de locaties in Breda, Oosterhout, Roosendaal, Goes en Middelharnis om elektrische personenauto's, bedrijfswagens en trucks op te laden.
In de eerste zes maanden van 2024 zijn fors meer nieuwe bestelauto's op kenteken gezet dan in diezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de European Automobile Manufacturers Association (ACEA). Het aantal verkochte nieuwe vrachtwagens viel in de eerste helft van 2024 wel iets lager uit dan in diezelfde periode vorig jaar.
Er is extra geld vrijgemaakt voor de aanschaf van zero-emissietrucks en bestelauto's. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat introduceert dit jaar, begin oktober, een tweede ronde aanschafsubsidieregeling zero-emissietrucks (AanZET). Het budget van de lopende subsidieregeling emissieloze bedrijfsauto's (SEBA) is sinds vorige week verdubbeld.
