Overal klinkt de roep om meer en sneller te kunnen elektrificeren in het goederentransport dan tot op heden mogelijk is. Drie jaar terug zetten studenten hun bedrijf XYZ Dynamics op en proberen op een geheel eigen wijze een duit in het zakje te doen van de energietransitie door een nieuw concept te introduceren voor elektrificatie met batterijwisselsysteem.
Instabox heeft, om hun vloot uit te breiden en duurzame doelen te behalen, weer de hulp ingeroepen van e-truck leverancier Bluekens EV. Sinds deze maand rijden ze met 105 nieuwe Maxus eDeliver bestelbussen door Nederland. Zo kan ook de kerstbezorging nog duurzaam plaatsvinden.
Ook in de logistiek stappen steeds meer bedrijven over van fossiele brandstoffen naar elektrisch aangedreven bestelauto's. Duurzaamheid is daarbij het sleutelwoord. Naast de bekende merken timmeren ook nieuwkomers hard aan de weg.
Na een test van twee jaar in de Franse stad Montpellier, trapt Renault het gaspedaal verder in om de last mile te elektrificeren.
Internationaal pakketbezorger DPD heeft zichzelf ten doel gesteld dat het bedrijf in 2025 in de 45 grootste Nederlandse steden emissievrij bezorgt. Bovendien wil DPD in 2030 volledig elektrisch zijn.
Een lokale bezorgservice met kleine elektrische voertuigen, in een notendop is dat Hurby. Want stadslogistiek moet anders kunnen, makkelijker en duurzamer vinden de oprichters. Het concept slaat aan, nu nog wat extra investeerders.
De stichting bundelt en verduurzaamt de levering van versproducten aan Haagse horecaondernemers. De resultaten van de pilot van afgelopen zomer zijn veelbelovend: een reductie in uitstoot en vervoersbewegingen en betere verkeersveiligheid. Drie ervaren gebruikers uit de horeca kwamen op het idee.
Pakketbezorger Red je Pakketje en energiemaatschappij Vattenfall hebben een laadplein geopend in Amsterdam. In eerste instantie zijn er 40 laadpunten geïnstalleerd. Het plan is om buiten de hoofdstad meer palen te installeren.
DHL Parcel heeft 400 Toyota's Proace Electric toegevoegd aan zijn vloot. Daarmee komt het totale aantal elektrische voertuigen van DHL in Nederland uit op 1400.
GesponsordHet elektrificeren van vervoer in de logistieke sector, zoals de last-mile, kent een paar grote uitdagingen. Toch zijn die overkomelijk, mits bedrijven zich nu in de materie gaan verdiepen. Dat stellen Jeroen van de Ven en Rutger Bosch van Revolt in charge, aanbieder van laadpalen én een dienst als batterij-as-a-service.
