Logistiek dienstverlener Cornelissen heeft zes elektrische DAF XD-trucks besteld. Ook kleinere spelers op de markt kiezen voor duurzamere vrachtwagens. Zo heeft Elst Transport recent zijn eerste elektrische Renault aangeschaft.
Supermarktketen Plus heeft extra elektrische voertuigen besteld voor de thuisbezorging van boodschappen. Het gaat om 25 bestelwagens (Addax) en vijf elektrische cargobikes (Citkar).
Dit decennium gaat ongetwijfeld de boeken in als de periode waarin elektrisch rijden de cruciale stap maakte naar massa adoptie. De enorme groei in zowel vraag als aanbod van elektrische personenvoertuigen steeg de afgelopen twee jaar exponentieel. Maar hoe zit dit in de logistieke sector? Welke stappen zijn hier gezet, en wat gaat 2023 brengen?
Retailgigant Ikea gaat na een pilot in Delft wereldwijd bakfietsen met zonnepanelen inzetten om de klimaatvoetafdruk van thuisbezorging te verkleinen. Ongeveer 90 procent van het assortiment past in de fiets.
Hoe kan de binnenvaart schoner? Zero Emission Services (ZES) vond een oplossing met het ZESpack-concept, waarbij binnenvaart-schepen varen op verwisselbare containers met batterijen en er betaald wordt volgens het principe van pay-per-use. ZES-directeur Bart Hoevenaars wil snel opschalen met dit concept met hulp van een miljoenensubsidie uit het Nationaal Groeifonds (NGF).
Het dit jaar beschikbare subsidiebudget van 22 miljoen euro voor de aanschaf van elektrische bestelwagens is op. In totaal komen er via deze regeling dit jaar ruim 5.500 elektrische bestelwagens bij. Voor 2023 stelt staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat de helft meer beschikbaar, namelijk 33 miljoen.
Een hele dag pakketten bezorgen, op een emissievrije manier en zonder tussentijds te hoeven stekkeren. Dat is de belofte van de Sunrider cargobike. Uitgerust met zonnepanelen blijft de elektrische bakfiets de hele dag door inzetbaar. Een troefkaart, wellicht, met het oog op energietekorten in zero-emissiezones.
Melis Logistics uit Duiven heeft recent drie elektrische meeneemheftrucks in gebruik genomen. Ze zijn geleverd door Quickstra BV uit Culemborg. Melis is hiermee het eerste transportbedrijf in Nederland dat met elektrische meeneemheftrucks gaat werken.
Renault Trucks gaat samen met elektrische vrachtfietsfabrikant Kleuster e-cargo fietsen produceren en distribueren. Met dit partnerschap voegt Renault Trucks last mile-oplossingen toe aan zijn gamma elektrische voertuigen.
DB Schenker gaat samenwerken met Trailer Dynamics en Krone voor het gebruik van elektrische trailers in het Europese wegvervoer. De logistiek dienstverlener plaatste een bestelling voor 2.000 e-trailers bij de partijen. Naar verwachting kunnen de trailers begin 2024 de weg op.
