Het overvolle stroomnet bezorgt de logistieke sector steeds meer hoofdbrekens bij de transitie naar elektrisch vervoer. Er is hoop op een goede afloop, maar voorlopig zullen de problemen, ook voor bijvoorbeeld Picnic, alleen maar toenemen. "Het is heel jammer dat de overheid wel de aanschaf van elektrische voertuigen subsidieert, maar niet de elektriciteitsvoorziening faciliteert."
De elektrificatie van bestelwagens is nodig om wegtransport klimaatvriendelijker te maken. Maar dan moet het elektriciteitsnet de extra energievraag wel aankunnen. Slimme laadoplossingen moeten hierbij gaan helpen, schrijft Ore Oluwatudimu van Chargepoint in zijn blog. "Hoe groter de dataset, hoe efficiënter laadprocessen kunnen worden ingepast in de natuurlijke stilstand- en wachttijden van bestelwagens."
Bedrijven zouden zelf opgewekte elektriciteit aan elkaar kunnen leveren en overschotten gezamenlijk opslaan om later te gebruiken. Dat wil de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur. In Amsterdam Osdorp komt volgend jaar een 'full- electric' stadshub.
Dieselgeneratoren moeten eraan te pas komen om een lokaal energienetwerk op Schiphol in de lucht te houden. Vastgoedbedrijven als WDP zien met lede ogen aan hoe de capaciteitsproblemen alleen maar toenemen. Maar het ambitieniveau blijft hoog.
Transportbedrijven met elektrische trucks kunnen maximaal profiteren van de nieuwe voorstellen van het kabinet, omdat vrachtauto's vooral in de nacht zullen worden opgeladen. Bedrijven die toch overdag moeten opladen, mogen volgens TLN niet de dupe worden van de voorgestelde maatregelen.
Kotra Logistics breidt haar zonnepark uit door ook de dagen van de opleggers vol te leggen. Met de implementatie van de SolarOnTop-technologie van IM Efficiency start de logistiek dienstverlener met het verduurzamen van haar vloot. De panelen moeten een besparing van zo'n 2.000 liter brandstof opleveren en in totaal een verminderde uitstoot van zo'n 7 ton CO2 per vrachtwagen.
Zweedse e-truckfabrikant Volta Trucks vraagt haar faillissement aan. Na het omvallen van batterijleverancier ProTerra kon de fabrikant niet meer voldoen aan de productieverwachting en haalde mede daardoor te weinig kapitaal op.
Begin september zijn zestien deelnemers van veertien bedrijven gestart met hun 'opleiding' aan de Zero emission truck academy in Zeeland. De eerste drie lessen zijn inmiddels geweest en de initiatiefnemers - en ondernemers - durven al te spreken van een groot succes.
Volvo Trucks opent een nationaal netwerk van openbare snelladers voor zware elektrische vrachtwagens in Zweden. Een nieuwe service van de truckfabrikant maakt het voor transportbedrijven makkelijk om de laadstations te vinden en er toegang toe te krijgen. De service wordt eerst aangeboden in Zweden en daarna volgen andere markten in Europa en andere delen van de wereld.
De elektrische truck van Simon Loos waarmee de logistiek dienstverlener voor Lidl Nederland rijdt, heeft een mijlpaal bereikt. Na iets meer dan een jaar op de weg staat er nu meer dan 100.000 kilometer op de teller van de Mercedez-Benz eActros.
