Lidl heeft vandaag bij het dc in Weert een nieuw snellaadplein voor elektrische vrachtwagens geopend. Met zes krachtige laadstations ondersteunt de supermarktketen de eigen fossielvrije bevoorrading en die van andere ondernemers in de regio.
Vanaf dinsdag 1 juli 2025 eindigt de landelijke waarschuwingsperiode voor de zero-emissiezones (ZE-zones) in de eerste groep gemeenten. Dat betekent dat wie met een vervuilende bestel- of vrachtauto zonder geldige ontheffing een ZE-zone binnenrijdt, een boete riskeert. De waarschuwingen maken vanaf die dag plaats voor daadwerkelijke handhaving in onder meer Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Zwolle, Maastricht en Amersfoort.
Logistiek dienstverlener Nedcargo zet vanaf 1 juli een e-truck in voor de pendel tussen zijn loodsen in Soesterberg en de Remia-fabriek in Den Dolder. In eerste instantie wordt ongeveer de helft van de ritten op deze manier verduurzaamd.
Nog geen maand nadat Tielbeke zijn eerste volledig elektrische Scania in gebruik nam, heeft de logistiek dienstverlener nog eens 24 e-trucks besteld. De veertien Scania G330E A4x2NB 20N trekkers en tien P210E B4x2NA 17N bakwagens passen in de ambitie om het wagenpark verder te verduurzamen richting 2030.
GesponsordSteeds meer logistieke bedrijven zetten de stap naar een elektrische vloot. De motivatie is helder: duurzaamheid, fiscale voordelen en een groeiende druk vanuit opdrachtgevers. Toch blijkt in de praktijk dat de echte uitdaging niet bij de voertuigen ligt, maar bij de backoffice. Waar dieselprocessen al jaren geoptimaliseerd zijn, is elektrisch laden vaak nog een ongestructureerde verzameling van ad-hoc oplossingen.
Milence en Volvo Trucks hebben bij de laadhub in het Zweedse Landvetter voor het eerst in Zweden het Megawatt Charging System (MCS) in de praktijk gedemonstreerd. Met deze primeur breidt Milence zijn Zweedse netwerk uit en komt Europa weer een stap dichter bij de eerste internationale corridor met megawattladers voor zwaar transport, die Antwerpen met Stockholm moet verbinden via strategische laadpunten langs een 1.500 kilometer lange route.
Het Duitse Hylane zet voet aan de grond in Nederland met de oprichting van dochteronderneming Hylane Netherlands. Het bedrijf rolt daarmee zijn gebruiksafhankelijk verhuurmodel voor emissievrije vrachtwagens uit naar de Nederlandse markt.
Logistiek dienstverlener H.Essers heeft een eigen energiemanagement-ecosysteem gelanceerd onder de noemer H.Essers Synchro Grid. Dit adaptieve systeem speelt volgens het bedrijf in op de huidige energie-uitdagingen, maar zorgt er ook voor dat H.Essers is voorbereid op kansen in de toekomst.
Wédéflex is de eerste klant van E. van Wijk die een volledig elektrische DAF XD Electric in gebruik neemt voor de distributie binnen Nederland.
Het Zweedse Volta Trucks - ooit de belofte van veilige en stille stadslogistiek - staat opnieuw aan de rand van de afgrond. Voor de tweede keer in anderhalf jaar tijd lijkt het doek definitief te vallen voor de fabrikant van de elektrische Volta Zero. Daarmee verdampt niet alleen de toekomst van een veelbelovend e-truckmerk, maar ook van een droom. "Onze baby zal misschien nooit door de straten van Europa rijden", zegt medeoprichter Kjell Waloën. In een openhartig gesprek met Logistiek.nl blikt hij terug en zoekt hij naar antwoorden op de vraag: waar ging het mis?
