GesponsordDe deuren van Evenementenhal Gorinchem gaan op zondag 18, maandag 19 en dinsdag 20 september open voor tweewielervakbeurs Velovak. Tijdens de aankomende editie kunnen niet alleen de retailers en sportspecialisten de nieuwste tweewielers en toebehoren ontdekken, ook de bezorgbranche kan kennis maken met verschillende nieuwe oplossingen op het gebied van tweewielers.
Active Ants heeft zijn Autostore-capaciteit in Roosendaal verdubbeld naar zo'n 100.000 bakken. De inrichting in dit fulfilmentcentrum biedt de basis voor toekomstige locaties, waarvan de eerste bijna in gebruik wordt genomen. Maar: door leveringsproblemen opent de vestiging in het Verenigd Koninkrijk nog zonder Autostore, waardoor Active Ants eerst handmatig aan de slag moet.
DHL Parcel neemt de exploitatie van Smartmiles netwerk van pakketkluizen in Nederland over. Ook gaat DHL de komende twaalf maanden experimenteren met de software van Smartmile.
Blokker is als eerste nonfood-retailer in Nederland de samenwerking aangegaan met Thuisbezorgd.nl. Binnen twee uur na het plaatsen van een bestelling kan een klant in Rotterdam Blokker-producten thuisbezorgd krijgen door de dochteronderneming van Just Eat Takeaway.
In Zoetermeer heeft de OBS Groep een nieuwe propositie op de markt gezet: Intellistore. Een Nederlandse uitdager van Autostore, waarmee op relatief klein oppervlak geautomatiseerd orders worden gepickt. Opvallend aan Intellistore is het kunnen 'bufferen' van kratten, waarna de picker-robot snel het benodigde krat kan ophalen. "Er is wel degelijk ruimte op de markt. E-commerce blijft groeien en er is behoefte aan automatisering."
In Nederland is veel geïnvesteerd in de pakketkluis. Afgelopen jaar nam het aantal servicepunten met 7,6 procent toe naar 11.500. Voor diverse lastmile-spelers op papier de ideale, duurzamere oplossing voor het bezorgen van al die online bestelde pakketten. Maar de Nederlandse consument heeft het concept nog niet omarmd. Waar ligt dat aan, volgens pakketbezorgers en experts op het gebied van de last mile?
E-fulfilment. Hoe pakken de verschillende partijen dit aan? Wat is hun strategie en visie? Pure players en logistieke dienstverleners komen aan bod in deze serie. In dit deel: Mathijs Smit, eigenaar van Make or Buy Fulfilment.
Websuper Picnic heeft Meppel en omstreken toegevoegd aan zijn bezorggebied. Op dit moment wordt alleen het kleine model bezorgwagens ingezet voor de boodschappenbezorging.
GesponsordParfumWebshop.nl is de eerste Nederlandse online parfumerie. Het bedrijf van Erik en Niels de Groot heeft inmiddels een behoorlijke groeispurt achter de rug en ook de wensen van de klant zijn flink toegenomen. "Klanten verwachten tegenwoordig zelf te kunnen kiezen waar en wanneer hun pakket bezorgd wordt. Die service bieden is superbelangrijk voor ons.".
Waar het een paar jaar geleden nog normaal was om verschillende diesel- en benzine busjes met pakketbezorgers door de straat te zien rijden, zien we nu steeds vaker e-trucks en e-bikes. Duurzame bezorging wordt dan ook een steeds belangrijker onderdeel van het straatbeeld. Daarbij groeide flitsbezorging de afgelopen twee jaar exceptioneel. En deze fietskoeriers veranderden niet alleen het straatbeeld, maar transformeerden ook logistiek Nederland.
