Webwinkels kunnen met het huidige logistieke proces geld verdienen door consumenten aan te moedigen om producten retour te sturen. Een artikel van Celina Bron, student Hogeschool van Amsterdam.
Het liefste met één druk op de knop, dat is wat de online winkelende klanten willen. Internetklanten zijn te allen tijde koning. Het pakket moet snel geleverd worden, op de afgesproken tijd en zo goedkoop mogelijk. Hoe ver zijn bedrijven anno 2016 al gekomen in het waarmaken van hun beloftes? En belangrijker, hoe zullen pakketten waarschijnlijk over vijf jaar worden gedistribueerd? Student Jet Meijhuis aan de Hogeschool van Amsterdam zet de mogelijkheden nog eens op een rij.
De klant is koning. Een aloude marketing wijsheid. Maar gaat dit wel altijd op? Hoe zit dat bij e-fulfilment. De klant heeft zelf ook verantwoordelijkheid, blogt Roy Lenders. Zijn (negatieve) ervaringen…
Het Vlaamse Bubble Post presenteert een nieuwe gekoelde cargofiets voor de bezorging van verse producten in de stad.
Uit onderzoek van GfK blijkt dat de consument bij online aankopen vooralsnog weinig keus heeft in pakketbezorgers en serviceopties. GfK 72 % wil zelf kiezen
Middelgrote webwinkels (vanaf 500 orders per dag) kunnen hun klanten same day delivery aanbieden. Een samenwerking tussen PostNL en fulfilment bedrijf Montapacking maakt dat mogelijk.
Amazon zette in 2015 meer dan 25 miljard euro om in Europa. Is Amazon de nieuwe 'supply chain e-fulfilment disruptor' in Europa? Een blog van Kees Verweij.
PostNL vertrekt uit Zwolle. Dat vertrek van PostNL is nadelig voor webwinkels in het noorden van het land. PostNL heeft een sorteercentrum in Amersfoort
logistiek vastgoed kende een recordjaar in Nederland. Er werd voor maar liefst 1,5 miljoen vierkante meter aan logistiek vastgoed verhuurd, meldt CBRE.
Coolblue begint eigen bezorgdienst voor witgoed. Coolblue zet nu 15 busjes in. Volgens Coolblue moeten er dat 50 worden. Coolblue breidt dc uit in Tilburg.
