e-commerce

In Barendrecht ontwikkelt WDP een nieuw pand voor Albert Heijn. Naar verluidt wordt Autostore geïnstalleerd in deze nieuwste Home Shop Center van de supermarktketen.

De brandweer in Groningen moest vandaag in actie komen om een bezorgwagen van Picnic te blussen. Volgens de brandweer vatte de accu van de bezorgwagen vlam.

Brenda van der Meer en Niels van Veen sturen twee innovatieteams aan binnen het logistiek domein van bol.com. Hun teams zijn onderdeel van Warehouse Innovations, in totaal 4 teams, die zich richten op innovaties binnen de bol.com warehouses. Ze vertellen met welke uitdagingen hun teams te maken hebben en hoe de samenwerking tussen hun teams en 50.000 partners verloopt.

Door automatisering en koppelingen tussen systemen wordt de tijd tussen het drukken op de bestelknop en het openen van de deur voor een bezorger korter en korter. Welke data komt op welk moment waar binnen om al die radertjes goed te laten draaien?

Liesbeth Kaashoek is vanaf begin 2023 niet langer directeur pakketten en logistiek bij PostNL. Kaashoek en ook commercieel directeur Arno van Bijnen maken geen deel uit van de nieuwe structuur die PostNL voor ogen heeft. Dat heeft het postbedrijf bekend gemaakt.

DHL Parcel neemt de exploitatie van Smartmiles netwerk van pakketkluizen in Nederland over. Ook gaat DHL de komende twaalf maanden experimenteren met de software van Smartmile.

Blokker is als eerste nonfood-retailer in Nederland de samenwerking aangegaan met Thuisbezorgd.nl. Binnen twee uur na het plaatsen van een bestelling kan een klant in Rotterdam Blokker-producten thuisbezorgd krijgen door de dochteronderneming van Just Eat Takeaway.

In Zoetermeer heeft de OBS Groep een nieuwe propositie op de markt gezet: Intellistore. Een Nederlandse uitdager van Autostore, waarmee op relatief klein oppervlak geautomatiseerd orders worden gepickt. Opvallend aan Intellistore is het kunnen 'bufferen' van kratten, waarna de picker-robot snel het benodigde krat kan ophalen. "Er is wel degelijk ruimte op de markt. E-commerce blijft groeien en er is behoefte aan automatisering."

In Nederland is veel geïnvesteerd in de pakketkluis. Afgelopen jaar nam het aantal servicepunten met 7,6 procent toe naar 11.500. Voor diverse lastmile-spelers op papier de ideale, duurzamere oplossing voor het bezorgen van al die online bestelde pakketten. Maar de Nederlandse consument heeft het concept nog niet omarmd. Waar ligt dat aan, volgens pakketbezorgers en experts op het gebied van de last mile?

Als Picnic zijn miljoenste klant in Nederland verwelkomt, kan online boodschappen doen - om Michiel Muller te citeren - een 'blijvertje' genoemd worden. Niet alleen deze websuper boert goed in 2022. Ook andere supermarkten zetten in op thuisbezorging en maaltijdboxbezorger HelloFresh ontwikkelt verder. Wel zit flitsbezorging in zwaar weer. Terwijl ze lager gewaardeerd worden door beleggers, zien ze zich genoodzaakt te stoppen en/of de deuren juist te openen voor klanten die fysiek komen winkelen. Een overzicht.