Slimmere, efficiënter en duurzamere logistiek. De Hogeschool en Universiteit van Amsterdam hebben theorie in de praktijk gebracht. In een rapport zijn de resultaten opgesomd. Maar hoe kijken de verschillende ketenpartners terug op het project. Dit zijn de belangrijkste ervaringen van de facilitair manager van de grootste campus.
Volvo Trucks komt met vier nieuwe trucks op de Europese markt. De grootste introductie ooit volgens de Zweedse truckproducent. Om dit kracht bij te zetten presenteert het bedrijf een spectaculaire film. Deze laat het vermogen en de kracht zien van het nieuwe truckgamma. De FMX, FH16, FH en de FM opgestapeld tot een toren. Roger Alm staat als trotse ceo er bovenop.
Waarom is die enorme bestelbus nodig voor de last mile? Die vraag stelt Walther Ploos van Amstel hardop nadat een pakketbezorger met hem op de vuist ging. Twee doosjes bezorgen kan toch ook met een vrachtfiets? Dat maakt het werk makkelijker, geeft minder overlast en is veiliger.
Voor abonneesEmissievrije stadslogistiek. Om duurzame bevoorrading van de binnenstad echt van de grond te krijgen, zet Rotterdam de volgende stap. De havenstad legt de laatste hand aan het convenant dat hiervoor moet zorgen.
Hellofresh schaft elektrische bestelbusjes aan. De
E-commerce bestellingen bezorgen per fiets. De last mile test van Decathlon is zo goed bevallen dat de sportwinkel zijn duurzame bezorgoptie uitbreidt naar meer steden.
Slimmere, efficiëntere en duurzamere logistiek. De Hogeschool en Universiteit van Amsterdam hebben de theorie in de praktijk gebracht. Hoe kijken de verschillende ketenpartners terug op het project. Dit zijn de belangrijkste ervaringen van de leveranciers Canon en CWS.
Verduurzamen is wereldwijd hét parool. Overheden hebben de eerste aanzet gegeven, bedrijven moeten de duurzame transitie nu verder in gang zetten, stelt Bart Banning, sector banker Transport en Logistiek bij ABN Amro. Binnen de logistieke sector is de CO₂-uitstoot nog veel te hoog. Versnelling van verduurzaming is nodig. Daarvoor moeten we de kracht van de gehele keten inzetten.
De verdozing van Nederland lijkt niet meer tegen te houden en de kritiek die er vanuit de maatschappij en de politiek komt en het kritische rapport over XXL-distributiecentra van het College van Rijksadviseurs (CRa) zorgen ervoor dat de logistiek sector en in het verlengde de 'logistiek vastgoed' niet langer kan wegduiken voor de heersende onvrede. De sector onderschrijft de kritiek en zint op een passende tegenreactie, zo bleek tijdens het recente Logistiek Vastgoed 2020 congres van Spryg Real Estate Academy.
De elektrische truck breekt het komend decennium door is de verwachting. Maar om de transitie echt succesvol te krijgen, moet er geïnvesteerd worden in de laadcapaciteit voor vrachtwagens. Naast meer capaciteit moet het vooral slimmer.
