Last mile die efficiënter en veiliger is. Om die twee doelen te bereiken ontwikkelen logistieke dienstverlener Cornelissen en Simacan samen in slimme, digitale systemen.
Hyundai-trucks heeft onlangs 10 vrachtwagens op waterstof op boot gezet richting Europa. Eindbestemming is Zwitserland, waar de trucks met een brandstofcel onder meer de bevoorrading van grote supermarktketens voor hun rekening nemen. Bedoeling is dat deze vrachtwagens binnen enkele jaren ook in Nederland gaan rijden.
Voor abonneesPostNL is begonnen met een pilot met een nieuwe elektrische transportfiets. Nijmegen heeft de primeur. De test met de fiets in het centrum van de oudste stad van Nederland duurt vier maanden. Bij succes wordt de pilot -die deel uitmaakt van de zero-emissie stadslogistiek ambities van PostNL- uitgebreid naar meer steden.
De invoering van de vrachtwagenheffing wordt minimaal een jaar uitgesteld tot 2024. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen in een brief aan de Tweede Kamer. Bij het opstellen van de kilometerheffing voor vrachtwagens is altijd uitgegaan van 2023.
CB gebruikt sinds dit voorjaar voor lange afstanden LNG-vrachtwagens (trekker-trailercombinaties). Nu zet de logistiek dienstverlener de volgende stap: CB stapt over op Bio LNG.
Het wil niet vlotten met de besluitvorming rondom de landelijke Uitvoeringsagenda Stadslogistiek. De politiek laat op zich wachten en branche-organisaties lobbyen voor een overgangsregeling, waardoor de ambities van zero-emissie stadslogistiek in 2025 het niet dreigen te halen. Koploperbedrijven willen dat er wordt vastgehouden aan deze ambities en hebben zich verenigd in het platform ZES25. "Het is onbegrijpelijk dat nu al gesteld wordt dat zero-emissie oplossingen over vijf jaar niet haalbaar zijn", zegt Birgit Hendriks.
De inzet van zware elektrische trucks is een proces van lange adem. Dat het wel kan bewijst bouwlogistieke specialist Vlot Logistics met de eerste elektrisch aangedreven autolaadkraan met aanhangwagen van 50 ton. De truck, met een actieradius van 150 kilometer, maakte afgelopen week zijn debuut op de weg.
DLG schaft 7 nieuwe LNG-trucks aan van Scania. In totaal wil DLG het aantal trucks op LNG uitbreiden naar 18.
Linde presenteert een aantal nieuwe modellen lithium-ion batterijen, die beter zijn afgestemd op het specifieke gebruik van de heftruck. Juist omdat de aanschafkosten relatief hoog zijn, vraagt de markt om optimale inzet van de batterijen.
