Van Dijk Logistics in Venray breidt in 2020 het aantal Scania trucks op bio-LNG uit van twee naar tien. "Het is mijn visie om geheel zonder CO2-uitstoot te transporteren. Niet omdat mijn klanten daarop aandringen maar omdat ik het wil", vertelt directeur John van Dijk.
Oostenrijkse vezels van Lenzing AG gaan per containertrein van Wenen naar Shanghai. Nunner Logistics organiseert het vervoer.
Logiconnect start met de inzet van een elektrische truck. De Fuso eCanter moet ondersteunen bij de stadslogistieke werkzaamheden in Leiden en omgeving.
Logistiek dienstverlener Simon Loos heeft de primeur om als eerste in Nederland de volledig elektrische truck van Mercedes-Benz een jaar lang in de praktijk testen. Vanuit het Albert Heijn distributiecentrum in Delfgauw gaat de 25-tons bakwagen met een actieradius van 200 kilometer, winkels in de regio Rotterdam en Den Haag CO2-neutraal bevoorraden.
In de zero-emissie projecten voor stadslogistiek verzanden gesprekken tussen inkopers en aanbieders van voertuigen vaak in een Babylonische spraakverwarring. De inkoop van voertuigen is geen 'business-as-usual' meer. Er is meer nodig om zero-emissie stadslogistieke uitdaging betaalbaar beschikbaar te maken.
Het instellen van zero-emissiezones gaat het merendeel van de steden niet halen voor 2025.
LNG-tankstation exploitant Rolande is samen met Iveco, Scania, Volvo en een tiental logistiek dienstverleners een pilot gestart om de prestaties van het rijden op bio-LNG te meten. Hierbij worden 35 LNG-trucks van verschillende merken en transportondernemingen 18 maanden lang nauw gevolgd.
Over vijf tot tien jaar zijn elektrische trucks goedkoper dan vrachtwagens op fossiele brandstof. Voorwaarde is wel dat er laadinfrastructuur komt langs de belangrijkste Europese transportcorridors.
De internationale fashion business wil zijn CO₂-uitstoot verminderen. Een slimme tool moet de logistiek achter de fashion daarbij helpen.
32 meter lang, maar praktisch in het gebruik. De Super EcoCombi is een serieuze optie als nieuw logistiek concept.
