FrieslandCampina wil meer grip hebben op het verschepen van een zeecontainer met eigen producten. Daarom kiest de zuivelmultinational het HelloContainer platform, dat zorgt voor de operationele uitvoering.
Een Nederlands feestje in Londen: het vervoer van sap in 50-tons elektrische trucks in Rotterdam, is dit najaar aangemerkt als beste duurzame project tijdens de Cips excellence in procurement awards. De casus is bovendien als overall winnaar uit de bus gekomen. Een grote verrassing voor de hoofdpersonen van Innocent, Breytner, HN Post & Zonen en Cutrale, die blij waren dat ze galakleding hadden aangetrokken voor de uitreiking.
Het volledige bedrijfswagenaanbod van Opel is in een nieuw jasje gestoken. Naast uiterlijke wijzigingen is vooral de grotere actieradius van de elektrische Combo, Vivaro en Movano een vooruitgang ten opzichte van de vorige generatie. Alle prijzen van de vernieuwde modellen zijn nu bekend.
De Container Exchange Route op de Maasvlakte is vandaag officieel geopend. De containersnelweg, die al veel eerder in gebruik genomen had moeten worden, is volgens Havenbedrijf Rotterdam veilig, duurzaam en efficiënt. Maar het vervoer op de baan is niet onbemand.
Al ruim tien jaar zijn de oprichters van Zepp.solutions bezig met de ontwikkeling van brandstofceltechnologie. Het bedrijf ontwerpt en produceert volledig geïntegreerde waterstofbrandstofcelsystemen. Hun systemen zijn al ingezet in onder andere graafmachines en de Rotterdamse watertaxi. Ze kunnen ook worden ingebouwd in trucks als vervanging van dieselmotoren. Het rijden op waterstof biedt grote kansen en belangrijke voordelen ten opzichte van een e-truck met een stekker, benadrukt mede-oprichter Kevin Schreiber.
Vooruitlopend op een nieuwe test begin volgend jaar heeft Ewals Cargo Care alvast een eerste proef uitgevoerd met een aangepaste versie van een Super Eco Combi (SEC). Dit gebeurde bij een van de locaties van de logistiek dienstverlener in Venlo. Ewals Cargo Care ziet volop voordelen voor het gebruik van de lange combinatie met twee trailers.
Het Europees Parlement wil het aantal zero-emissietrucks in de EU snel vergroten. Een merendeel van de Europarlementariërs stemde voor een akkoord met daarin strenge CO2-normen voor middelzware en zware vrachtwagens. Ook pleit het parlement voor een verplichte aankoopdoelstelling voor trucks die een stekker hebben of die rijden op waterstof. De Europese transportorganisatie IRU vindt een dergelijke verplichting 'volstrekt onacceptabel'.
Het elektriciteitsnetwerk in Nederland moet komende jaren flink uitgebreid worden. Op steeds meer plekken is een nieuwe aansluiting of verzwaring van het bestaande net allang niet meer mogelijk. Dat heeft ook gevolgen voor bedrijven die willen investeren in snelle laadpleinen voor elektrische trucks en bestelauto's. Toch is het ook in gebieden met een beperkte stroomcapaciteit wel degelijk mogelijk om snelladers te installeren, stelt Erik Metselaar van NXT Mobility.
'Een bijna onmogelijke opgave', zo kwalificeert nieuw onderzoek van ING en TVM het financieringsvraagstuk waar de transportsector - ondanks dat - toch onmiddellijk mee aan de slag moet. De bank en de verzekeraar vinden dat de kapitaalbehoefte de sector dwingt om verder vooruit te kijken.
Er komen twee grote snellaadstations voor elektrische trucks in het Antwerpse havengebied. Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group, is door Port of Antwerp-Bruges geselecteerd om twee moderne laadstations te bouwen op de parkings Goordijk en Ketenis. Mei volgend jaar staat de opening van beide locaties op het programma.
