Er wordt voorlopig nog geen groene waterstof geproduceerd op Chemiepark Delfzijl. Initiatiefnemer HyCC heeft besloten het project H2eron uit te stellen tot minimaal 2028. Reden hiervoor is onder meer de trage ontwikkeling van de waterstofmarkt. Ook zijn de kosten voor waterstofprojecten en hernieuwbare stroom afgelopen jaren behoorlijk gestegen.
Niet de prijs van een elektrische bedrijfswagen, maar de actieradius is veruit de belangrijkste randvoorwaarde voor bedrijven om voor een bestelbus met een stekker te kiezen. Daarna volgen een goede laadsnelheid, voldoende laadpunten en laadvermogen. De prijs en TCO spelen een minder belangrijke rol. Dat blijkt uit de Monitor Lichte Bedrijfswagens 2023 van RAI Vereniging.
De verkoop van de transportactiviteiten voor zes Sligro vestigingen was voor Simon Loos vooral een 'strategische'. Martin Knol, financieel directeur van de logistiek dienstverlener: "Dit was voor ons een losstaande business, een die Sligro en Euser overigens graag overnamen."
De allereerste laadhub van Milence is een feit. Op het terrein van Truck Parking Venlo opende ceo Anja van Niersen donderdag de eerste locatie van de vorig jaar opgerichte joint venture. Komende vier jaar wil Milence, een initiatief van truckfabrikanten Daimler Truck, Traton Group (MAN en Scania) en Volvo Group, maar liefst 1.700 snellaadpunten voor e-trucks in Europa realiseren.
De mobiliteitssector is boos over het besluit van demissionair minister Harbers om een gedoogperiode rondom het besturen van zwaardere elektrische bestelbussen maar met een halfjaar te verlengen. Per 1 juli 2024 moeten chauffeurs van deze voertuigen beschikken over een vrachtwagenrijbewijs. Daarmee verkiest Harbers veiligheid boven verduurzaming.
Tot voor kort rolden er alleen dieseltrucks van de band bij de Duitse fabrikant MAN. Vanaf 2024 zet de producent onder leiding van Alexander Vlaskamp vol in op elektrificatie. De geboren Almeloër gelooft in een elektrische toekomst. Hij is uiterst kritisch op het zwabberende beleid van de overheid en vindt dat alles in het werk moet worden gesteld om problemen met netcongestie zo snel mogelijk op te lossen.
Het is vaak niet duidelijk wat het kost om een elektrische auto of truck op te laden. Dat blijkt uit onderzoek van het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL). Laadpaalexploitanten en -dienstverleners zijn lang niet altijd transparant over de tarieven die berekend worden. Ten opzichte van een eerder onderzoek in 2021 blijkt de transparantie nauwelijks verbeterd.
De Mandemakers Groep gaat keuken-, meubel- en sanitairproducten voortaan ook bezorgen met een elektrische bakwagen. De retailer heeft een Mercedes-Benz eActros 300 in gebruik genomen om producten bij consumenten in de binnensteden van Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag elektrisch af te kunnen leveren.
Sligro Food Group neemt een deel van de transportactiviteiten van Simon Loos over. Het gaat specifiek om het vervoer dat de logistiek dienstverlener uitvoerde voor Sligro Bezorgservice. Ook Euser speelt een rol in de deal.
Vervoerdersbedrijf Rebro rijdt met een elektrische Lange Zware Vrachtautocombinatie (LZV) voor DPD van Etten-Leur naar Veenendaal en weer terug. Het gaat om ritten van 450 kilometer die voortaan op groene stroom worden gereden.
