Robert Tieman (BBB), Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA), Peter de Groot (VVD), Henk Jumelet (CDA) en Robert van Asten (D66) gingen op initiatief van Logistiek.nl en TLN in debat. Bekijk hieronder het Verkiezingsdebat in zijn geheel terug.
De Tweede Kamerverkiezingen staan voor de deur. Welke plannen hebben de vijf grootste partijen in de huidige peilingen voor de sector transport en logistiek? En waar zitten de opvallendste verschillen?
Elektrificatie van het wagenpark is een must voor een grote partij als Lekkerland Nederland. Tegelijkertijd stuit de groothandel in food op de grenzen van het stroomnet en op regelgeving die volgens John van den Berg, directeur operations, wankelt.
Inland Terminals Group (ITG), Zero Emission Services (ZES) en Nedcargo starten met emissievrij vervoer van containers. Dankzij de elektrische aandrijflijn van het binnenvaartschip wordt geen CO2, stikstof of fijnstof uitgestoten.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) gaan samenwerken bij de controle van duurzame brandstoffen. De focus ligt op pure hydrotreated vegetable oil (HVO), die als belangrijke alternatieve brandstof wordt gezien voor het verduurzamen van de transportsector.
De Grand Prix draait om duizendsten van een seconde, maar achter de schermen is het vooral een precisiespel in tonnen, trucks en tijdsloten. 'Zandvoort is boven alles een uitdagende plek.'
Vijf van de zeven grootste vrachtwagenfabrikanten in de EU gaan de CO2-reductiedoelstelling van 15 procent ruimschoots halen. Iveco is eigenlijk de enige die nog flink aan de bak moet.
Olie- en gasconcern Shell stopt definitief met de bouw van zijn biobrandstoffenfabriek in Rotterdam. Het bedrijf stelt dat de bouwkosten te hoog zijn om te kunnen concurreren.
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de tweede ronde van de subsidieregeling voor de elektrificatie van binnenvaartschepen geopend. Van de totaal beschikbaar gestelde 15,1 miljoen euro blijkt het leeuwendeel nog over.
Slechts één op de tien jongeren is altijd tevreden over de bezorging van producten die ze online bestellen. 79 procent van de ondervraagde jongeren heeft de afgelopen drie maanden te maken gehad met bezorgproblemen, waaronder vertraagde leveringen, beschadigde pakketten of leveringen op onveilige plekken.
