De zogenaamde Biertrein tussen de brouwerij van AB InBev in het Luikse Jupille en het distributiecentrum van Delhaize in Ninove begint naar alle waarschijnlijkheid in september te rijden.
Volvo Trucks presenteert marktcijfers over 2018. Voor Volvo Trucks is dit het jaar van de waarheid waar het gaat om elektrische trucks. Volvo zet ook in op LNG-trucks waar in 2018 100 exemplaren van werden verkocht.
Meer pakketbezorgers maken de straten in woonwijken onveiliger, waarschuwt Veilig Verkeer Nederland. Van de één miljoen bestelauto's in Nederland zijn er 50.000 die pakjes bezorgen. Dat is dus maar 5 procent. Bouw- en servicebusjes zijn 80 procent van het bestelverkeer in woonbuurten. In mijn buurt staan die de hele dag op de stoep. Waar heeft Veilig Verkeer Nederland die woonstraat gevonden waar 40 tot 60 bestelauto's met pakketjes komen?
In 2025 moeten vrachtwagens 15 procent minder CXO2 uitstoten. Hoe? Daarover hebben de milieuministers van de EU afspraken gemaakt.
Grootste Europese proef met zware elektrische trucks van start. Het project met elektrische trucks vindt plaats in Limburg en Nordrhein Westfalen.
Trens brengt een elektrisch distributievoertuig op de markt met een laadvermogen dat groter is dan de bekende concepten. Bovendien leent het zich voor een nieuw logistiek concept met mini-hubs.
Is 2018 het jaar geweest van de definitieve doorbraak van duurzame logistiek? Als je kijkt naar de nieuwe warehouses die dit jaar zijn neergezet zou je zeggen van wel. Onze database met alle duurzame dc's in Nederland is in 2018 met zeker 25 procent gegroeid.
Er is veel veranderd in de logistiek gedurende 2018. Het gebruik van diesel als brandstof wordt steeds meer gezien als een serieus milieuprobleem. Maar er gebeurde meer. Hoe lang zullen we eigenlijk nog vorkheftrucks gebruiken?
Vanaf 2025 gaan veel steden in Nederland op slot voor dieselvoertuigen. De helft van de bedrijven in de service-, bouw- en installatiesector denkt binnen nu en vijf jaar een of meer elektrische bestelauto's aan te schaffen. Maar, de overstap naar elektrische is niet eenvoudig vanwege de vele spullen die ze vervoeren.
Een grootschalige uitbreiding van vrachtwagens op LNG door heel Europa. Dat is het doel van het nieuwe internationale consortium.
