Duurzaam Transport

PostNL Transport is een proef gestart waarbij vrachtwagens gaan rijden op Bio LNG. De test duurt een jaar en wordt uitgevoerd met enkele tientallen trucks.

Arjan Walinga van Bouwend Nederland vraagt zich af of de bouwsector gebaat is bij zero-emissie zones in steden. Het zou ten koste gaan van de bouwlogistiek.

In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?

Het moet er nu echt van komen. Deze week zaten ondernemers en brancheorganisaties aan tafel samen met het ministerie I&W om versneld invulling te geven aan de verduurzaming van de logistiek. Uitkomst: over vier jaar zijn tenminste 2.000 dagelijkse containertransporten overgeheveld naar de binnenvaart.

Vrachtwagens zonder Euro 6 motor worden met ingang van 1 januari 2022 geweerd uit de Haarlemse binnenstad en een groot gebied daar omheen. Camera's houden middels kentekenregistratie vanaf die datum toezicht op voertuigen die deze milieuzone inrijden.

Met alle zero-emissie ambities dreigt er in de binnenstad van Amsterdam de komende jaren een groot tekort aan parkeerplaatsen te ontstaan. Om de mobiliteit van en naar de binnenstad van de hoofdstad te kunnen garanderen, zijn Amsterdam Logistic Cityhub (ALC) en ParkBee een samenwerkingsverband aangegan, wat er op neer komt dat er bij de locatie van eerstegenoemde 1.700 nieuwe autoparkeerplekken beschikbaar komen.

Niet één maar vier nieuwe trucks worden door Volvo Trucks op de markt gebracht. Bij de vernieuwde FH, FH16, FM en FMX staat de chauffeur, veiligheid en productiviteit centraal. Wat is er precies allemaal vernieuwd en anders ten opzichte van de voorgangers? We zetten het op een rijtje.

Logistiek dienstverlener CB heeft zijn wagenpark uitgebreid met een elektrische bedrijfswagen van Renault. De Master ZE wordt vooral ingezet voor leveringen in Amsterdam.

Logistiek dienstverlener Cabooter Group is gestart met de aanleg van een nieuwe railterminal op bedrijventerrein Trade Port Noord in Venlo. Volgens het Limburgse bedrijf wordt dit de grootste inland railterminal van Europa.

Samenwerking in de logistiek - zeker als het gaat om duurzaam transport - lukt alleen als er van beide kanten openheid is over de doelstellingen en bereidheid om data te delen. Het is vaak gezegd, maar BSH Nederland en Transportbedrijf Vonk & Co laten zien hoe zij dat doen.