Duurzaam Transport

Bijna zeven jaar na de eerste toezeggingen, is zero emissie stadslogistiek dichterbij dan ooit. Hosanna stemming onder de initiatiefnemers, maar lang niet iedereen is tevreden.

Pakketbezorger GLS Netherlands heeft klimaatneutrale bezorging ingevoerd voor alle pakketten die binnen Nederland en naar het buitenland worden verzonden. Naast maatregelen voor het terugdringen en vermijden van de CO2-uitstoot zet het bedrijf ook in op een volledige compensatie door VCS- en Gold Standard-projecten.

Geen weg meer terug voor zero-emissiezones voor stadslogistiek in Nederland.  Vandaag ondertekenden betrokken partijen de uitvoeringsagenda.

In de binnenstad van Amersfoort is PostNL gestart met volledig uitstootvrije pakketbezorging. Dit initiatief is ondereel van een groter duurzame stadslogistiek van het bedrijf. PostNL wil in 2025 in 25 binnensteden uitstootvrij bezorgen.  

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft de nieuwe, derde ronde van de DKTI-innovatieregeling gepubliceerd. Er komt 11 miljoen euro beschikbaar voor de aanschaf van schone bedrijfswagens. Daarnaast is 25 miljoen euro gereserveerd voor innovatieve transportplannen die ondernemers zelf aandragen.

Havi maakt werk van duurzaam transport. De nieuwste stap van de logistiek dienstverlener is het volledig elektrisch koelen van laadruimten en trucks.

Binnenvaartcoöperatie NPRC gaat samen met de Duitse polymerenproducent Covestro een deel van de binnenvaartvloot op de Rijn ombouwen naar waterstofschepen. Het is de bedoeling dat de eerste twee zero-emissieschepen in 2024 gaan varen tussen Hengelo en .

De elektrische vrachtwagen is op dit moment het belangrijkste instrument in de transitie naar een duurzaam transportsysteem voor langere afstanden. Groene waterstof is dat niet omdat deze duurzame brandstof niet efficiënt genoeg is en ook te duur, beweert Scania.

De Europese Commissie wil dat de transportsector in 2050 met 90 procent is afgenomen. Dat lukt alleen als kleine en middelgrote vervoerders meer energie steken in het verduurzamen van hun voertuigen. Een lastige opgave, zo blijkt, want de meeste van deze vervoerders zien weinig of geen zakelijke kansen om hun transportactiviteiten te 'decarboniseren'.

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) trekt miljoenen euro's uit om binnenvaartschippers en -reders te ondersteunen bij de verduurzaming van hun vloot. Het geld is bestemd voor de aanschaf en installatie van nieuwere en schonere scheepsmotoren.