Rolande gaat zich ook bezighouden met het aanbieden van laadinfra voor zwaar transport. De internationale aanbieder van bio-LNG heeft een laadplein geopend in de regio Tilburg, bij een bestaand tankstation waar al vloeibaar aardgas getankt kon worden.
Elektrificatie klinkt vaak als een kwestie van vrachtwagens vervangen en laadpalen plaatsen. De praktijk is een stuk weerbarstiger. Brakenhoff Groep ontdekte dat de overstap naar elektrisch vervoer vraagt om nieuwe keuzes, nieuwe samenwerkingen en vooral veel voorbereiding. 'Soms was het echt pionieren'.
De logistieke sector staat onder zware druk. Dieselprijzen zijn onvoorspelbaar, de vrachtwagenheffing komt eraan en netcongestie remt de energietransitie af. Tegelijk groeit de druk vanuit opdrachtgevers om sneller te verduurzamen. 'Je moet gewoon starten en ervaring met elektrische trucks opdoen.'
Binnen de zero-emissiezones blijven er ook na 2030 uitzonderingsregelingen gelden voor ondernemers die niet kunnen overstappen op een emissievrije truck of bestelauto.
Door de torenhoge brandstofprijzen en de zware belasting op diesel in de vrachtwagenheffing raakt de dieseltruck steeds verder in het verdomhoekje. Dat benadrukken Ruud Metten (Lidl), Tom Siers (Heisterkamp) en Arie van Rijn (Willems Logistics). Toch blijkt overstappen op elektrisch transport nog wel een behoorlijke puzzel.
In 2017 presenteerde Tesla al de Semi, een volledig elektrisch aangedreven vrachtwagen. Negen jaar later is het dan zover: in de fabriek in Nevada is de eerste truck van de band gerold. En het kan zomaar dat deze e-truck aan het eind van het jaar ook in Nederland rondrijdt.
Bakker Transport & Warehousing investeert in uitbreiding van zijn logistieke capaciteit met de ontwikkeling van een nieuw distributiecentrum aan de Komeet 6 in Heerenveen. Naar verwachting zal het nieuwe gebouw medio oktober 2026 operationeel zijn.
De afgelopen twee jaar hebben bedrijven voor 328 miljoen euro aan subsidie aangevraagd voor de verduurzaming van hun wagenpark. Voor meer dan 1.700 elektrische vrachtwagens en ruim 800 laadstations werd geld toegekend. Het aandeel van mkb-bedrijven groeide fors.
Met zonnepanelen op vrachtwagens kunnen transportbedrijven besparen op brandstof en hun CO2-uitstoot verminderen. Ze verlagen bovendien de druk op het elektriciteitsnet. Dat laatste blijkt uit nieuw onderzoek van onder meer TNO.
Diesel zit in het verdomhoekje door stijgende kosten en strengere regels, terwijl elektrische trucks terrein winnen. Nieuwe modellen met een steeds grotere actieradius versnellen die omslag. Volvo legt de lat met de FH Aero Electric nu op 700 kilometer. 'We zetten hiermee echt een nieuwe norm.'
