Douane (inclusief wet- en regelgeving)

Hoe goed ben jij voorbereid op Brexit. Om op die vraag goed antwoord te krijgen, heeft de Rijksoverheid diverse tools in het leven geroepen. Een van die middelen is de track&tract tool.

Bedrijven actief in de transport en logistieksector hebben vorig jaar voor ruim 2,5 miljoen euro aan boetes gekregen van de Inspectiedienst van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW). Deze zijn uitgedeeld aan negen verschillende bedrijven. Zes keer is een dwangsom opgelegd en er zijn vier strafrechtelijke onderzoeken gestart, blijkt uit het jaarverslag van de toezichthouder.

Het Belgische Stream Software is per 1 april 2019 de nieuwe eigenaar van Unitas Software. Vanwege de aanstaande pensionering van de DGA van Unitas Software was Unitas Software op zoek naar een partner om de continuïteit en kwaliteit van het bedrijf voort te zetten. Met Stream Software heeft zij deze waarborg zeker gevonden.

De levering van de nieuwe tachograafkaarten loopt verdere vertraging op. Kiwa de leverancier kan de kaarten ook niet op 15 mei leveren. De eerste kaarten zullen pas vanaf 1 juli beschikbaar zijn is nu de nieuwe planning.

Logistiek dienstverlener Broekman Logistics in Venlo opent zijn nieuwe mega-distributiecentrum in Venlo eerder dan gepland. Broekman heeft dit besloten om in zijn warehouses op de Rotterdamse Maasvlakte en omgeving meer ruimte te creëren voor klanten die door de dreigende Brexit extra opslagcapaciteit nodig hebben.

Er is veel mis met crossborder e-commerce. De waarde op de factuur stemt vaak niet overeen met de inhoud van pakketjes. Dus is het lastig - zo niet onmogelijk - om als douane te handhaven. Deze podcast maakt duidelijk waar het aan schort en wat de oplossingen zijn. Verder: Coolblue en Flinders als logistieke toppers.

Een no deal Brexit. Als het echt zo ver komt, moeten bedrijven aangifte doen en de geldende heffingen (zoals btw en invoerrechten) afdragen. Minder bekend is dat de export naar Engeland ook de zogenoemde security filings zullen vereisen.

Een meerderheid van de bedrijven is van plan om zijn douaneprocessen te digitaliseren of heeft alvast de eerste stappen daartoe gezet. Een gebrek aan expertise, financiële middelen en steun van het management zorgt echter voor vertraging.

Logistieke bedrijven in Venlo gaan zelf douane declaranten opleiden. Deelnemers die slagen voor de opleiding, krijgen direct een baan aangeboden.

Europese vrachtauto's reden in 2017 bijna 3,5 miljoen keer van en naar het Verenigd Koninkrijk. Van die ritten werden er 237 duizend gemaakt door Nederlandse vrachtauto's. Dat was 1,8 procent meer dan in 2016. Dit meldt het CBS.