Een no deal Brexit. Als het echt zo ver komt, moeten bedrijven aangifte doen en de geldende heffingen (zoals btw en invoerrechten) afdragen. Minder bekend is dat de export naar Engeland ook de zogenoemde security filings zullen vereisen.
Een meerderheid van de bedrijven is van plan om zijn douaneprocessen te digitaliseren of heeft alvast de eerste stappen daartoe gezet. Een gebrek aan expertise, financiële middelen en steun van het management zorgt echter voor vertraging.
Logistieke bedrijven in Venlo gaan zelf douane declaranten opleiden. Deelnemers die slagen voor de opleiding, krijgen direct een baan aangeboden.
Europese vrachtauto's reden in 2017 bijna 3,5 miljoen keer van en naar het Verenigd Koninkrijk. Van die ritten werden er 237 duizend gemaakt door Nederlandse vrachtauto's. Dat was 1,8 procent meer dan in 2016. Dit meldt het CBS.
Descartes heeft met haar software succesvol de eerste importaangifte in het nieuwe douaneaangiftesysteem Customs Declaration System (CDS) van de Engelse douanedienst - Her Majesty's Revenu and Customs (HMRC) - mogelijk heeft gemaakt.
Havens en gerelateerde bedrijven gaan samenwerken om de logistieke en financiële schade van brexit zo klein mogelijk te houden. Een speciaal brexit programma moet calamiteiten in de havens voorkomen.
Er zijn te weinig douane-specialisten bij Nederlandse bedrijven en dat zal na de brexit zorgen voor vertragingen in goederenstromen.
Voor abonneesDouanesoftware. Er is nog keuze genoeg. Wat koop je aan functionaliteit en waar moet je op letten? Hoe duur is douanesoftware en is het eenvoudig om een koppeling met de douane te leggen?
Bedrijven meld je op tijd aan bij de douane. Doe je dat niet, dan kun je na de brexit eind maart geen handel drijven met Groot Brittannië.
Bedrijven die zakendoen met het Verenigd Koningrijk onderschatten de douane- en goedereninspecties die na de brexit van kracht worden. Ondernemingen moeten rekening houden met extra administratieve rompslomp en oponthoud aan de grens.
