De Europese en Britse voedingssector maken zich grote zorgen om de gevolgen van de brexit. In de Britse zakenkrant Financial Times waarschuwen ze dat leveringsproblemen kunnen ontstaan.
Het CBR start vandaag op social media de publiciteitscampagne 'Code 95, meer dan een verplicht nummer'.
Transport en logistiek organisaties merken nog geen opvallende veranderingen in het vervoer van goederen naar het Verenigd Koninkrijk op de eerste normale werkdag sinds het Britse vertrek uit de interne Europese markt.
Het Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat als de brexit een feit is er dagelijks rond de 300 vrachtwagens moeten worden opgevangen. Het gaat dan om de trucks die niet beschikken over de juiste douane documenten.
Broekman Logistics is gestart met een niet alledaagse klus. Afgelopen vrijdag is de logistiek dienstverlener gestart met het terughalen van 84 campers vanuit Casablanca naar Nederland. De campers stonden nog in Marokko nadat in maart de Nederlandse eigenaren per vlucht werden gerepatrieerd toen de noodtoestand werd uitgeroepen in verband met covid-19. Met de unieke verschepingsactie van de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) en Broekman Logistics komt er een einde aan het wachten van de eigenaren.
De helft van de vrachtwagenchauffeurs overtreedt de rij- en rusttijdenwet. Zij rijden langer door dan wettelijk mag waardoor zij niet de benodigde rust krijgen.
Zo langzaam als de Brexit onderhandelingen gaan, zo snel komt de datum 31 december in beeld. Vanaf dat moment gaan er andere regels gelden. Is er op 1 januari 2021 geen akkoord, dan gelden vanaf dat moment de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO). In dit artikel legt Bram Groener, Brexit-specialist bij Stratech, uit wat de gevolgen hiervan voor uw product en documentatie zijn.
GesponsordDe opslag van grote volumes gevaarlijke stoffen bezorgt logistiek dienstverleners een grote administratieve last. Het verplichte veiligheidsbeheerssysteem met allerlei controleformulieren, tekstbestanden, spreadsheets en pdf-documenten verandert al snel in een papieren tijger. Dat is anders bij logistiek dienstverlener NBK, die gebruik maakt van DG-360.
Het Astre logistieke netwerk heeft een nieuwe logistieke dienst gelanceerd: Wine & Spirit. Daarmee mikt de samenwerking van LDV'ers vooral op de afhandeling van wijn e-commerce.
Wereldwijde distributie van het coronavaccin dreigt in gevaar te komen omdat regie ontbreekt zeggen logistieke experts, verladers en logistieke dienstverleners. Met name de distributie van het coronavaccin in derde wereldlanden dreigt in het gedrang te komen.
