Distributie

Logistieke dienstverlener DL Logistics Group verzorgt dit jaar de logistiek van het Nationaal Schoolontbijt. Het ontbijtevenement voor basisscholen betekent dat vele duizenden producten op tijd afgeleverd moeten worden in korte tijd.

Vanaf 2023 moeten EU-landen die vrachtwagens en bestelwagens laten betalen voor het gebruik van hun infrastructuur dat doen via een kilometerheffing. Schone trucks kunnen korting krijgen op de kilometerheffingen.

Hoe kun je door slimme technieken de doorstroming en veiligheid verbeteren op de weg? Paul Swaak, programma maanger Talking Traffic geeft tekst en uitleg tijdens ICT&Logistiek.

De levensmiddelentransporteurs profiteren niet van de economische groei. Hun resultaten blijven fors achter. Zijn er tijdens de feestdagen wel chauffeurs genoeg om te zorgen voor volle schappen in de winkels en volle koelkasten bij de horeca? Hoe maken we de sector weer gezond en winstgevend?

Transport en logistiek moet slimmer, schoner, veiliger en efficiënter worden. Techniek moet daar voor zorgen. Deze week worden de verschillende technieken in de praktijk getest tijdens de speciale experience week 'Connected transport' Vanochtend ging de de Experience Week Connected Transport officieel van start.

Een chauffeur in overtreding hoeft niet meer per se te leiden tot een boete voor de werkgever. Zo blijkt uit een baanbrekende uitspraak van de Raad van State. Wegvervoerders die succesvol willen zijn, moeten wel goed toezicht houden. Extra werk loont.

Softwarebedrijf Shippeo opent een kantoor in Amsterdam. Het bedrijf biedt diensten en oplossingen voor supply chain visibility. Dennis van Bodegom (49) mag als Directeur Noord-Europa de kar in Nederland gaan trekken.

Nederland heeft meer parkeerplaatsen voor trucks nodig om overlast en onveiligheid tegen te gaan. Er is een tekort van zo'n 500 parkeerplaatsen.

Het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg is in 2017 met 8 procent gegroeid vergeleken met 2016. Over het spoor daalde het vervoer van bijvoorbeeld aardolie- en chemische producten juist met 13 procent. Dat meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

In 2018 wordt een groei van 3,3 procent voor het totale goederenvervoer verwacht. Vooral het wegvervoer profiteert van deze groei. Op korte termijn zijn er wel een aantal uitdagingen. De olieprijs blijft hoog en de kilometerheffing komt eraan.