Descartes

Descartes heeft weer een bedrijf toegevoegd aan zijn portfolio. Dit keer een softwarespecialist op het gebied van last mile routing.

Door het sterk toegenomen aantal bezorgingen lopen inmiddels steeds meer bedrijven tegen de grenzen van hun logistieke capaciteit aan. Het belang van een zo efficiënt mogelijke routeplanning wordt steeds groter. Waar moet je op letten als je serieus werk wil maken van routeoptimalisatie? Albert van Roekel (Descartes) legt het uit.

Descartes neemt IT-leverancier Portrix Logistics over. De beide softwareaanbieders verwachten met de gecombineerde applicaties logistiek dienstverleners die het tariefbeheer willen digitaliseren beter te kunnen bedienen.

Descartes neemt Shiptrack over, leverancier in last mile-oplossingen voor de e-commercesector. Descartes wil met de overname zijn marktpositie in de e-commerce wereld versterken.

Terwijl de coronapandemie de wereld in haar greep houdt, wordt het belang van veerkracht en flexibiliteit pijnlijk duidelijk. Juist daarom is het als logistiek manager belangrijk om logistiek toekomstbestendig te organiseren, zodat je je op ieder moment kunt aanpassen aan de veranderende omstandigheden. Aan de hand van drie uitdagingen vertel ik hoe je dat doet en welke tools je hiervoor nodig hebt.

Een grote meerderheid van de e-commerce shopper wil niet extra betalen voor een duurzame bezorging. Diegene die dat wel wil heeft hier ruim 7 euro voor over.

We sluiten volgende week een decennium af. Als we kijken naar de logistieke sector zijn er de afgelopen tien jaar ontzettend veel ontwikkelingen geweest. Wat gaat het komende jaar brengen? Waar moet je op voorbereid zijn? En hoe zorgen trends en ontwikkelingen voor de veranderingen in jouw functie? In deze blog stipt Descartes een aantal belangrijke ontwikkelingen voor 2020 aan en vraagt ook om jouw mening.

Hoe speel je als logistiek dienstverlener in op de Brexit? LIS Logistics geeft een inkijkje in de veranderingen die het tot nu toe met en zonder douanesoftware doorvoerde. Jaap Vermeer, directeur bij de LDV'er: "Voor ons verandert de regelgeving voor eventuele invoerrechten, BTW en accijnsaangiften, we exporteren veel alcoholische dranken naar het VK. We willen er zeker van zijn dat we dat ook softwarematig soepel kunnen blijven afhandelen."

Meer dan de helft van de Nederlandse consumenten vindt dat er een keurmerk moet komen voor producten die een duurzaam logistiek proces hebben gehad. Dit blijkt uit onderzoek van Descartes. We gingen langs bij de stand van deze IT-leverancier om tekst en uitleg.

Het verkorten van de levertijd vormt voor de logistieke sector een steeds grotere wordende uitdaging. De druk om te presteren neemt toe. Fleet management moet een hogere plek op de agenda krijgen.