Met de lancering van de Sustainability Hub wil FourKites bedrijven meer inzicht bieden in het gebruik van middelen en het produceren van afval. De hub is een doorontwikkeling van de bestaande sustainability dashboards die de visibility platform-leverancier al aanbiedt.
Technologie en digitalisering behoren tot de belangrijkste disrupties waarmee transport- en logistiekbedrijven (T&L) worden geconfronteerd. De ontwikkelingen op technologisch gebied veroorzaken onzekerheid, maar bieden ook veel kansen voor T&L-organisaties.
Veel logistieke mkb bedrijven hebben hulp nodig bij het efficiënter gebruik maken van data. "De logistieke operatie mag dan groot zijn, de staf van dienstverleners is vaak klein, er is onvoldoende kennis", stelt Bas Groot, project manager DALI bij Logistics Community Brabant.
Transinnovate heeft een dock scheduling applicatie toegevoegd aan het eigen transport management systeem. Dat moet onder andere het laden en lossen versnellen.
Nederlandse handels- en productiebedrijven geven zichzelf een 6,9 voor de mate van digitalisering binnen het bedrijf. Een lichte stijging ten opzichte van 2018, maar het gebruik van Excel als planningstool blijft de boventoon voeren. De definitie van 'digitale basis' en 'bereid zijn data te delen' roept bovendien vraagtekens op.
PTV gaat xServer vervangen door PTV Developer. Deze nieuwe tool moet het eenvoudiger maken om data sneller te delen met andere applicaties.
Filogic heeft een knop toegevoegd aan zijn Transport Management Systeem om alle klanten eenvoudig de vervoerenquête van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in te laten vullen. Dankzij de koppeling met het CBS hoeft transportdata niet meer handmatig ingeklopt te worden, maar wordt de data automatisch uit het TMS gehaald.
FourKites neemt NIC-place over. Daarmee voegt het platform dat ketentransparantie wil bieden verladers maar vooral voor vervoerders meer monitoringopties.
Uturn en T-Mining gaan samenwerken. Klanten van het transportplatform kunnen daardoor eenvoudig de Secure Container Release optie toevoegen bij een transportmatch.
Het CBS en SUTC roepen transporteurs op hun vervoersdata geautomatiseerd te delen via het OTM-model. De voordelen ervan zijn groot voor de branche, maar het belang van de CBS-vervoersenquête lijkt niet te worden erkend door logistiek dienstverleners. Het is vaak onduidelijk wie binnen het bedrijf verantwoordelijk is voor de vragenlijst. En dat terwijl ook de bedrijven zelf veel profijt hebben bij betere data, benadrukt Wout van den Heuvel van SUTC.
