GesponsordHet staat buiten kijf dat de covid-pandemie bedrijven heeft gedwongen om bijna uitsluitend via digitale kanalen te communiceren en digitaal zaken te doen met hun partners. Voor velen is informatie uitwisselen via een virtuele omgeving vandaag de enige manier om samen te werken.
Eind vorig jaar nam de logistieke wereld met lichte verbazing kennis van het samenvoegen van twee grootmachten, Simon Loos en Peter Appel Transport. De integratie is volop aan de gang, het platform van Simacan gaat helpen om naar buiten toe al snel als één bedrijf zichtbaar te zijn.
Grip krijgen op zendingen. Daar was Louwman Logistics naar op zoek, in eerste instantie als interne logistiek dienstverlener voor andere werkmaatschappijen binnen de groep bedrijven die zich bezighouden met mobiliteit. Nu het bedrijf ook extern klanten binnenhaalt, neemt het belang alleen maar toe.
Simacan heeft een track & trace portal ontwikkeld waarbij gebruikers de portal van een eigen huisstijl kunnen voorzien. De portal moet klanten onder andere zicht geven op een real-time ETA, ook is het niet nodig om de pagina te verversen.
Logistieke softwareleverancier BluJay heeft het eigen TMS-platform uitgebreid. Het LSP-platform bevat onder andere meer warehousing functionaliteit.
Het jaar 2021 is een uitgelezen moment om lessen uit de crisis te leren, het verbeterpotentieel te pakken en de logistieke processen binnen de keten samen slimmer in te richten. De loper naar verregaande ketensamenwerking is uitgerold wat Bart Banning (ABN Amro) betreft. "Veranderingen worden nu eenmaal sneller in gang gezet als problemen onder hoge druk moeten worden opgelost."
Lege ritten, wachttijden en CO2-uitstoot zijn de drie grootste uitdagingen in het wegtransport. Er is meer aansluiting en samenwerking binnen de sector en vooral meer synergie in transport nodig om tot oplossingen te komen. Dat kan door de voordelen van logistieke platformen beter te benutten.
GesponsordDe HR-afdeling meer data-driven maken. Die wens staat hoog op het lijstje van veel HR-managers, ook in de logistiek. Niet onlogisch. De systemen waarmee we vandaag de dag werken, verzamelen nou eenmaal veel data. Deze data zijn in potentie een enorme bron van kennis. Bedrijven die data weten te transformeren naar kennis en die kennis kunnen omzetten naar beleid, zijn over het algemeen een stuk toekomstbestendiger.
Port of Moerdijk onderzoekt of met behulp van big data de verkeersdoorstroming op haven- en industrieterrein Moerdijk is te verbeteren. De case waarbinnen dit gebeurt heet Dataclep, die op zijn beurt weer onderdeel uitmaakt van het project Datascience voor Logistieke Innovatie (Dali).
GesponsordDienstverlener in bulklogistiek Van den Bosch heeft een verbeterslag in zijn visibilityplatform gemaakt. Klanten kunnen nu ook de voortgang van transportorders volgen die zijn uitbesteed aan charters die slechts incidenteel voor Van den Bosch rijden. De koppeling die visibilityspecialist Simply Deliver hiervoor heeft gebouwd, werkt naar volle tevredenheid, vertelt chief digital officer Pirke van den Elsen.
