Containervervoer

Rusland, Wit-Rusland en Kazachstan willen onder andere door samenwerking en digitalisering het spoorvervoer tussen China en Europa efficiënter maken.

Door het wereldwijde tekort aan zeecontainers verschuift containervervoer naar 'ouderwets palletvervoer'. Dat zien de bedrijven Verbrugge Terminals en Kloosterboer Vlissingen, die zelf ook flink te maken hebben met de krapte op de markt.

Duurzaam boekingssysteem HelloContainer probeert naam te maken op een overspannen containermarkt. Hoe belangrijk is duurzaamheid als er te weinig schepen en containers zijn?

De Duitse rederij Hapag-Lloyd heeft in het eerste halfjaar van 2021 flink meer winst gemaakt dan in dezelfde periode een jaar eerder. Het bedrijf ontkent dat het in de huidige schaarse containermarkt bewust voor de hoogste winst gaat.

Winst voor rederijen, maar toenemende stress bij verladers. Dat is het gevolg van de overspannen containermarkt die veel supply chains onder grote druk zet. Evofenedex wil dat Brussel ingrijpt en dat rederijen de pijn als gevolg van de tekorten eerlijker verdelen dan ze nu doen.

Rooskens Group kiest voor de implementatie van een ander TMS om de bedrijfsgroei te continueren en versnellen. De keuze is op Oracle Transport Management (OTM) gevallen.

De Deense rederij A.P. Møller - Maersk heeft de verwachtingen voor de rest van het jaar verhoogd. Reden is een gebrek aan capaciteit en de daarmee samenhangende hogere prijs voor containervracht.

Daar zijn ze dan. De containers waar maandenlang met smart naar is uitgekeken. Vanochtend arriveerde de Ever Given in Rotterdam, nadat het schip een week lang vast lag in het Suezkanaal en daarna lange tijd aan de ketting werd gehouden. De gedupeerde verladers vertellen hun verhaal.

Coronamaatregelen in enkele belangrijke Chinese havens kunnen voor veel grotere supply chain problemen zorgen dan het Suez kanaal incident. Daarvoor vreesde de transportwereld. eerder deze mand na een nieuwe lokale uitbraak. De grootste dreiging voor nu is geweken, maar toekomstige averij lijkt onafwendbaar. Hoe kun je de supply chain schade beperken? Richard Fattal, medeoprichter en CCO van Zencargo zet zijn belangrijkste punten op een rij.

Er zijn flink minder goederen aan0- en afgevoerd via de Nederlandse havens in 2020. Containeroverslag is een positieve uitzondering.