Het Havenbedrijf Rotterdam start met de aanleg van infrastructuur voor de Container Exchange Route (CER). De CER verbindt diepzee containerterminals, empty depots, railterminals en distributiebedrijven op de Maasvlakte met elkaar. Doel van dit project is om de uitwisselkosten tussen de verschillende bedrijven te reduceren en de verbindingen met het Europese achterland verder te verbeteren.
De ontwikkeling van de T-Port Logistic Campus van Heylen Warehouses en de komst van logistiek dienstverlener Bleckmann en speelgoedgigant V-Tech Europe naar XL Businesspark Twente legt de logistiek hotspot in het oosten van Nederland geen windeieren. Het zorgt voor flinke groei in het aantal containers die worden verwerkt in de nieuwe binnenvaartterminal in Almelo.
APM Terminals Maasvlakte II is een rechtstreekse treinverbinding begonnen naar de Cabooter Terminal in Venlo.
Mepavex Logistics mag beginnen met de bouw van een nieuwe containerterminal in Bergen op Zoom. Arn van der Vorst van Mepavex Logistics maakt zich al jaren hard voor de komst van deze terminal.
GVT Group of Logistics wil de containerterminal De Kempen fors uitbreiden. GVT realiseert een nieuw warehouse van 18.000 vierkante meter.
De haven van Rotterdam moet weerbaarder worden tegen cyberterrorisme. Om dat te realiseren is er speciaal meldpunt in het leven geroepen.
Nedcargo verkoopt multimodale activiteiten aan CCT uit Moerdijk. Nedcargo gaat zich meer richten op drankenlogistiek en out of home.
De komst van een nieuwe containerterminal in Bergen op Zoom is vertaagd. Natuurorganisaties zijn naar de rechtbank in Den Bosch gestapt die onlangs besloot om een uitspraak in de zaak uit te stellen.
Betalen voor hergebruik containers afschaffen
Er gaan meer schepen varen van Container Terminal Doesburg (CTD). Rotra, eigenaar van de terminal breidt het aantal afvaarten fors uit.
