Werknemers bij containeroverslagbedrijf Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) starten acties nu het ultimatum van vakbonden CNV en FNV op 8 januari is verlopen. "We liggen mijlenver uit elkaar en de directie zet geen stap om dichterbij te komen. Dan zetten wij een stap, maar dan wel op het actiepad", zegt CNV-onderhandelaar Bowen Orth.
De spotprijs van containers is medio december flink hoger dan aan het begin van 2024. De prijs is op 19 december meer dan 40 procent hoger dan op 4 januari.
Havenbedrijf Rotterdam breidt de Container Exchange Route (CER) in 2025 uit met aansluitingen op het Distripark Maasvlakte en de ECT Delta terminal/Hutchison Port Delta II terminal. De nieuwe verbindingen, die via een maingate-concept worden gerealiseerd, verbeteren de toegang voor logistieke dienstverleners en terminals.
De Friese opkoper Kooistra.com heeft een grote partij zeecontainers opgekocht van de failliete winkelketen Blokker. Het zou gaan om maar liefst 202 containers met daarin tienduizend pallets aan producten. De eerste containers zijn inmiddels aangekomen bij het distributiecentrum van het bedrijf in Leeuwarden.
Lang niet altijd wordt een containerlading op de juiste wijze 'gesjord', ofwel vastgezet op zeeschepen. In twee op de drie gevallen is er sprake van een overtreding.
Vanaf 3 februari 2025 gebeurt het vrijstellen van containers uit het Verre Oosten en Oceanië in de Rotterdamse haven alleen nog via de Vertrouwensketen. De rederijen en hun cargadoors zijn inmiddels gestart met het aansluiten van bedrijven.
De overslag van goederen in de haven van Rotterdam is in de eerste negen maanden van dit jaar licht gedaald (0,4%) ten opzichte van diezelfde periode vorig jaar. De Rotterdamse containersector liet wel positieve cijfers zien. Er werd een toename in zowel gewicht (3,0%) als containers (2,2%) genoteerd. De toenemende vraag naar containervervoer is ook in de Port of Antwerp-Bruges duidelijk zichtbaar.
In de haven van Rotterdam is deze week de 500.000e importcontainer digitaal vrijgegeven via de zogenoemde Vertrouwensketen. Voor deze containers zijn geen fraudegevoelige pincodes verstrekt.
Containerrederijen Maersk en Hapag Lloyd besluiten in oktober of ze, in het kader van hun nieuwe samenwerking Gemini, vanaf februari 2025 weer door het Suezkanaal gaan varen. Deze route wordt sinds eind vorig jaar gemeden vanwege aanvallen door Houthi-rebellen in de Rode Zee.
Dachser breidt zijn netwerk uit met de opening van een Container Freight Station (CFS) in Waddinxveen. Het nieuwe CFS van de logistiek dienstverlener is maandag in gebruik genomen. De locatie dient als een centrale hub voor het consolideren en verschepen van LCL-zendingen uit het Europese netwerk van Dachser.
