Het tweede kwartaal van dit jaar gaf een grotere terugval te zien in de overslagcijfers van de haven in Rotterdam, dan het eerste kwartaal. Daardoor kwam het eerste halfjaar in de min. Voor heel 2023 blijft de schade volgens het Havenbedrijf Rotterdam 'beperkt'. Op lange termijn is voorzien in forse groei van de overslag van containers.
Inland Terminal Deventer opent 1 januari 2024 een nieuwe containerterminal in Deventer. De containerterminal, met een oppervlakte van 7.500 vierkante meter met de mogelijkheid tot verdubbeling, beschikt over een kadelengte van 160 meter. De totale capaciteit van de terminal bedraagt 30.000 TEU. Er zullen wekelijks twee tot vier afvaarten plaatsvinden tussen de terminal in Deventer en de haven van Rotterdam.
FourKites lanceert een nieuwe versie van de Slot Manager. De applicatie voor het boeken van slottijden is vanaf nu voorzien van een automatische boekingsfunctie. De leverancier breidt daarmee het portfolio uit richting warehouse- en transport management achtige functionaliteit. CEO Matt Elenjickal: "Toch willen we vooral ketentransparantie bieden, niet op de stoel van TMS-leverancier gaan zitten."
Acht gemeenten slaan de handen ineen voor gezamenlijk havenbeheer en een gemeenschappelijk havenbedrijf in de provincie Noord-Brabant. Dit is volgens de betrokken gemeenten hard nodig omdat de containervolumes naar verwachting de komende tien-vijftien jaar zullen verdubbelen wegens de circulaire economie.
De contractarieven en spot tarieven in de containervaart daalden in juni opnieuw. Dat blijkt uit de nieuwste Xeneta's Shipping Index (XSI). De langetermijntarieven daalden wereldwijd met 9,4 procent. Daarmee zijn de contractarieven dit jaar met meer dan de helft, 51,7 procent, gedaald.
De spottarieven in de containerlijnvaart van Azië naar Europa zijn onder het niveau gedaald van voor corona. Geen 15.000 dollar meer per container, maar minder dan een tiende daarvan is wat rederijen er momenteel voor krijgen.
APM Terminals Maasvlakte II is aangesloten bij Nextlogic. Het gaat om de vijfde en laatste deepsea-containerterminal op de Maasvlakte.
In Dordrecht wordt een nieuwe multifunctionale hub van 78.000 vierkante meter ontwikkeld door Neska Containerline en overslagdienstverlener ZHD Stevedores. Met het duurzame project zeggen de bedrijven de drukbezette terminals van de zeehavens in Antwerpen en Rotterdam te ontlasten.
Containerrederij A.P. Møller-Maersk ziet de winst met ruim de helft dalen in het eerste kwartaal van dit jaar. Dit door een afnemende vraag naar containers en dalende vrachttarieven. Het bedrijf boekte vorig jaar juist nog een recordwinst dankzij grote vraag naar containervervoer.
Expediteurs steken nog altijd onnodig veel tijd in het repareren van fouten. Dat stelt Container xChange. Het onderzoek richt zich primair op het zoeken, boeken en afhandelen van containervracht.
