De wereldwijde containerprijzen zijn voor de tiende week op rij gedaald en lijken zich nog steeds te stabiliseren. De spottarieven voor containers op de route Shanghai-Rotterdam maakte de grootste daling door.
De wereldwijde containerprijzen zijn deze week opnieuw licht gedaald, maar de scherpe daling van de afgelopen maanden lijkt tot stilstand gekomen. Dat blijkt uit de meest recente World Container Index (WCI) van marktonderzoeker Drewry.
Nederland dreigt zijn positie als binnenvaartland te verliezen. Hoewel files toenemen en klimaatdoelen onder druk staan, wordt er steeds vaker gekozen voor wegtransport in plaats van voor de binnenvaart. Dat blijkt uit een nieuw alarmerend rapport van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN), dat dinsdag werd aangeboden aan demissionair minister Robert Tieman (Infrastructuur en Waterstaat).
De 2025-editie van Transport Logistic zit erop. Ruim 77.000 bezoekers kwamen afgelopen week af op het vierdaagse event in München, waar in totaal 2.722 exposanten uit 73 landen te vinden waren. De beursvloer werd dit jaar uitgebreid naar 150.000 vierkante meter.
De uitvoer van goederen vanuit de Europese Unie naar de VS is in maart fors gestegen. Dat blijkt uit data van het Europees statistiekbureau Eurostat. De waarde van deze goederen bedroeg 71,4 miljard euro. Dat is een stijging van ruim 59 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.
De overslag in de Rotterdamse haven is in de eerste drie maanden van 2025 met 5,8 procent gedaald ten opzichte van Q1 vorig jaar. De resultaten staan onder druk door een onzekere wereldsituatie, met dreigende importheffingen in de Verenigde Staten en aanhoudende conflicten in Oekraïne en het Midden-Oosten.
President Donald Trump heeft de wereld verrast met een veel lagere importheffing voor veel landen. De Verenigde Staten verlagen de invoerheffingen voor landen die bereid zijn tot onderhandelen en geen tegenmaatregelen treffen tot 10 procent, zo heeft het Witte Huis woensdag aangekondigd. De uitzondering geldt overigens niet voor China, waarvoor het percentage juist is verhoogd naar maar liefst 125 procent.
De wereldwijde boekingen van zeecontainers naar de Verenigde Staten zijn sinds begin deze maand met maar liefst 67 procent gekelderd. De spectaculaire daling is volgens belangenorganisatie Evofenedex een direct gevolg van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump.
De Vertrouwensketen heeft nu ook het Verre Oosten en Oceanië aangesloten, waardoor fraudegevoelige pincodes voor containers die vanuit deze regio's arriveren in de Rotterdamse haven niet meer worden gebruikt. Dat betekent dat het ophalen van alle intercontinentale containerladingen bij de deepsea-terminals voortaan via deze werkwijze worden afgehandeld.
De ECT-terminals in Rotterdam komen in andere handen. De Amerikaanse vermogensbeheerder BlackRock en TiL, een terminalbedrijf dat voor het grootste deel eigendom is van rederij MSC, worden de nieuwe eigenaar van het Rotterdamse overslagbedrijf. CK Hutchison verkoopt alle havenactiviteiten buiten China voor een bedrag van bijna 23 miljard euro.
