De Amsterdamse startup Sparqle heeft een investering van 1,2 miljoen euro binnengehaald om haar duurzame bezorgplatform in Europa uit te breiden. Het bedrijf bezorgt op dit moment in heel Nederland, België en is aan het opschalen naar Duitsland.
Foodlogica is failliet verklaard. De logistiek dienstverlener die zich richt op gekoelde last mile bezorging met elektrische voertuigen, stopt er na bijna tien jaar noodgedwongen mee. De huidige marktomstandigheden en problemen met het klantenbestand geven Foodlogica-oprichters Francesca Miazzo en Jessica Spadacini onvoldoende vertrouwen om nog door te gaan met hun bedrijf.
Renault Trucks heeft zijn gamma elektrische voertuigen uitgebreid met een cargobike. De Freegônes cargobike is volgens Jerome Berthelet, directeur van Renault Trucks Nederland, het antwoord op de steeds grotere uitdagingen van stedelijk vervoer en de komst van zero-emissiezones. "Ons aanbod elektrische alternatieven is hiermee vrijwel compleet. Met deze vrachtfiets bieden we voortaan ook een interessante oplossing voor de last mile."
Cargobikes en (licht) elektrische voertuigen spelen een steeds grotere rol in de last mile. Bij deze ontluikende markt komt ook een ander aspect kijken, namelijk het beheer en onderhoud van deze voertuigen. Ward Grootjans van Get Bike Service vertelt er meer over.
Laadcapaciteit en actieradius worden nog weleens aangehaald als minpuntjes van de cargobike, die inmiddels een vaste waarde lijkt te gaan worden in het straatbeeld in de Nederlandse steden, waar toch vaak al veel fietsverkeer onderweg is. Hoe zit het eigenlijk met zaken als veiligheid en betrouwbaarheid? Een korte inventarisatie.
Webshops en retailers experimenteren al een tijdje met de cargobike als transportmiddel voor de last-mile distributie. Onmiskenbaar zijn er voordelen te halen, maar beperkingen zijn er ook. Mediamarkt ziet goede kansen, webshop Otrium wil wel opschalen en Albert Heijn ziet er toch geen heil in. Deel 2 in een serie artikelen over cargobikes.
Drake & Farrell gaat voor een duurzame bedrijfsvoering en wil e-waste voorkomen met circulaire supply chains. Duurzaamheid en e-fulfilment lijken onlosmakelijk met elkaar verbonden. Initiatieven als crowdshipping poppen op in Nederland en de term 'bezorgschaamte' behoeft geen uitleg meer. Maar hoe is het nu gesteld met de bezorgschaamte van de Nederlandse consument? Dat en meer in dit nieuwe online magazine van Logistiek.nl.
Waar schurken e-commerce en duurzaamheid het dichtst tegen elkaar aan? Dat zou zo maar eens de cargobike kunnen zijn, die meer en meer het straatbeeld begint te domineren. Maar of dat vanuit logistiek perspectief wel de beste oplossing is, valt nog te bezien. Deel 1 van een drieluik over een opmerkelijk fenomeen, de cargobike.
