VMN media
Topsector wil nu doorpakken - in gezamenlijkheid
Het Topinstituut Logistiek bracht gisteren 900 man op de been om in Rotterdam stil te staan bij het thema innovatie. De sector staat voor diverse ...
Het Topinstituut Logistiek bracht gisteren 900 man op de been om in Rotterdam stil te staan bij het thema innovatie. De sector staat voor diverse ...
Er zijn verschillende mogelijkheden om als logistiek dienstverlener te groeien. Wie ontwikkelt diensten voor de markten van morgen en weet de kansen te ...
De nieuwe lijst Top 100 logistiek dienstverleners 2015 is bekendgemaakt! Welke bedrijven wisten handig in te spelen op de stormachtige groei van ...
De havenstakingen aan de westkust van de VS zijn door een akkoord tussen vakbond en de werkgevers tot een eind gekomen. Het conflict heeft de afgelopen ...
'Hoe Zalando, Ahold, Amazon en Ikea de logistiek verschralen'. De blog van Hessel Visser ontketende in april een flinke discussie op Logistiek.nl met ...
In de profileringsdrang van de diverse logistiek hotspots doen nu ook Oosterhout, Tilburg en Waalwijk een duit in het zakje met de ondertekening van een ...
DHL voert de lijst Top 100 logistiek dienstverleners editie 2014 in Nederland wederom aan. Op positie twee staat DB Schenker gevolgd door Kuehne + ...
Logistiek brengt voor de dertiende keer alle actieve logistiek dienstverleners op de Nederlandse markt in kaart in de Top 100 logistiek dienstverleners. ...
Nederland en afhaalpunten, het is de afgelopen 15 jaar geen gelukkig huwelijk geweest. Terwijl in onze buurlanden deze punten voor internetbestellingen als paddenstoelen uit de grond schoten, liep de klant in Nederland er met een grote boog omheen. Hoe is de situatie nu? Een blog van kees Verweij.
Het gebruik van geavanceerde Transport Management Systems (TMS) voor het regisseren van internationale logistieke ketens is bij bedrijven minder ver gevorderd dan we vaak aannemen. Veel bedrijven gebruiken de basisfuncties zoals tracking & tracing en order management, maar vinden het lastig om meer geavanceerde functies in de praktijk goed te gebruiken. Dit betekent dat bij veel bedrijven de goederen in internationale logistieke ketens nog wel eens in een zwart gat verdwijnen.