Als het aantal arbeidsmigranten in Nederland wettelijk sterk wordt beperkt, dan daalt de vraag naar logistiek vastgoed in de komende drie jaar met 9 procent. 'Dan heb je het over bijna een half miljoen m2.'
Hoewel de vraag naar logistieke gebouwen in 2026 naar verwachting stabiliseert, maken ontwikkelaars zich toch wel zorgen over de oplopende leegstand. Dat blijkt uit onderzoek van Buck Consultants International. 'De internationale concurrentiepositie van Nederland is verontrustend'.
Albert Heijn en Bakker Barendrecht laten vanaf begin 2026 verse producten per trein vanuit Spanje naar Rotterdam komen. Wat is er nu anders dan in 2019, toen er op dit traject ook al verstreinen reden?
Buck Consultants International is voor het vierde achtereenvolgende jaar opgenomen op de lijst van World's Best Management Consulting Firms van het Amerikaanse zakenblad Forbes.
Op welke manier passen Ceva Logistics en Arvato AI toe binnen het bedrijf? En in hoeverre is dit in lijn met de aanpak van andere logistiek dienstverleners? "AI is als een TGV die het station al verlaten heeft. Dus het is echt urgent dat bedrijven hier in ieder geval mee gaan beginnen. Vallen en opstaan en gewoon doen."
De structurele inzet van artificial intelligence (AI) in logistieke operaties markeert een nieuwe fase in het innovatieproces bij logistiek dienstverleners. In een sector die al jaren onder druk staat door arbeidsmarktkrapte, ruimtegebrek en stijgende kosten, grijpen steeds meer bedrijven AI aan als katalysator voor efficiency, flexibiliteit en schaalbaarheid.
Nu de geopolitieke spanningen toenemen zouden cruciale schakels in de toeleveringsketen zich ervan moeten vergewissen of de supply chain wel goed genoeg bestand is tegen verstorende effecten in de wereldhandel. Dat valt behoorlijk tegen, zo blijkt uit nieuw internationaal onderzoek.
De markt voor logistiek vastgoed krabbelt dit jaar voorzichtig weer op. Dat voorspelt Buck Consultants International (BCI) op basis van een onderzoek onder de 25 grootste ontwikkelaars en beleggers. Maar zorgen zijn er ook. Hoewel de vraag naar logistieke panden toeneemt, benadrukken veel deelnemers aan het onderzoek de onzekerheid in de huidige markt.
De blijvende krapte op de arbeidsmarkt zorgt voor een ongekende golf aan innovaties in de Nederlandse logistiek, zowel in het warehouse als bij het transport. De inzet van onder andere AI en robotica zorgt ervoor dat medewerkers efficiënter en ergonomisch kunnen werken in het warehouse. In het transport worden via smarthub-concepten en digitale platforms ritten zo gepland dat de chauffeur zo min mogelijk leegrijdt, terwijl bedrijven ook steeds meer samenwerken in bundeling van zendingen. Dit zijn enkele van de belangrijkste conclusies uit de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2024. De nieuwste ranglijst laat zien dat zowel grotere als mkb-dienstverleners innovaties op alle vlakken in hun bedrijfsproces toepassen om zo met succes de samenleving draaiende te houden.
Door samen te werken in distributienetwerken, is het mogelijk om uit handen te blijven van andere logistiek dienstverleners. Je hoeft immers niet overal zelf in te investeren, maar zorgt er gezamenlijk voor dat je kunt voldoen aan bijvoorbeeld het verduurzamen van je transportstromen. "Individueel krijg je het bijna niet meer voor elkaar."
