Alles over Brexit

DFDS lanceert een nieuwe vaarroute tussen Frankrijk en Ierland. Hiermee omzeilt het bedrijf het Verenigd Koninkrijk.

Logistiek dienstverlener heeft het nieuwe warehouse in Waddinxveen officeel geopend. Door deze uitbreiding krijgt het bedrijf 17.278 extra vierkante meter opslagruimte erbij.

Het Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat als de brexit een feit is er dagelijks rond de 300 vrachtwagens moeten worden opgevangen. Het gaat dan om de trucks die niet beschikken over de juiste douane documenten.

Zo langzaam als de Brexit onderhandelingen gaan, zo snel komt de datum 31 december in beeld. Vanaf dat moment gaan er andere regels gelden.  Is er op 1 januari 2021 geen akkoord, dan gelden vanaf dat moment de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO). In dit artikel legt Bram Groener, Brexit-specialist bij Stratech, uit wat de gevolgen hiervan voor uw product en documentatie zijn.

Na Brexit zonder moeite douaneformaliteiten regelen. Dat belooft Beurtvaartadres met zijn nieuwste tool Exportplus.

Als het Verenigd Koninkrijk de eurozone verlaat zonder handelsakkoord kost dat Nederland waarschijnlijk 4,8 miljard euro aan export. Het wordt duurder om goederen naar de Britten te exporteren en daardoor wordt die uitvoer ruim 10 procent minder waard, voorzien experts van kredietverzekeraar Euler Hermes.

Met een eigen vestiging in de UK wil douane-expert Gaston Schul opdrachtgevers beter van dienst kunnen zijn, gezien de naderende brexit. Vandaar de overname van MRF Customs Clearance begin deze maand.

Al sinds het referendum in 2016 houdt het ons bezig; wanneer gaat de Brexit plaatsvinden? Die datum is nu bekend. Het Verenigd Koninkrijk treedt per 31 januari 2020 uit de EU. Natuurlijk is het voor de supply chain groothandel ontzettend belangrijk om in kaart te brengen wat de gevolgen van de Brexit voor jouw bedrijf zijn. Maar er zijn meer zaken waar je rekening mee moet houden om ook de komende 5 jaar hét verschil te maken. Een blog van Advisie.

Hoe speel je als logistiek dienstverlener in op de Brexit? LIS Logistics geeft een inkijkje in de veranderingen die het tot nu toe met en zonder douanesoftware doorvoerde. Jaap Vermeer, directeur bij de LDV'er: "Voor ons verandert de regelgeving voor eventuele invoerrechten, BTW en accijnsaangiften, we exporteren veel alcoholische dranken naar het VK. We willen er zeker van zijn dat we dat ook softwarematig soepel kunnen blijven afhandelen."

Kees Kuijken vertrekt medio 2020 als CEO van KLG Europe. Tot die tijd is Kuijken vooral bezig met het organiseren van zijn opvolging, de brexit en het afronden van de overnam van KLG Europe door Sinotrans uit China.