Royal Lemkes
Maters breidt via overname Peeters uit in bouwtransport
Transportbedrijf Maters Huissen BV neemt F.H. Peeters & Zn. uit het Limburgse Montfort over. Hiermee verbreedt Maters naar eigen zeggen zijn activiteiten in bouwvervoer.

Transportbedrijf Maters Huissen BV neemt F.H. Peeters & Zn. uit het Limburgse Montfort over. Hiermee verbreedt Maters naar eigen zeggen zijn activiteiten in bouwvervoer.

Diesels die uit binnensteden worden geweerd, vrachtwagens die voor 30 procent beladen zijn, schade aan stedelijke infrastructuur en steeds strengere uitstootnormen voor CO2, fijnstof en stikstof. We moeten af van de inefficiëntie in de logistiek, en dan vooral de stadslogistiek. Daarom moet de bouwsector zich serieus over dit onderwerp buigen, vindt Ruben Vrijhoef, onderzoeker aan de TU Delft en lector aan de Hogeschool Utrecht.

Dura Vermeer, Heijmans en Versluys Groep krijgen een gezamenlijk belang in transportbedrijf Millenaar & van Schaik. De drie bouwgiganten, die al langer vaste klanten zijn, willen hiermee inspelen op de steeds groter wordende vraag naar duurzaam transport en materieel.

De rijksoverheid stelt 50 miljoen euro beschikbaar voor emissieloze bouwactiviteiten en logistiek. Met dit geld wordt een kennis- en innovatieprogramma ingericht. Topsector Logistiek gaat binnen dit programma het deel 'Bouwlogistiek en Mobiele Werktuigen' inrichten.

De rijkoverheid stelt 50 miljoen euro beschikbaar voor emissieloze bouwactiviteiten en logistiek. Met dit geld wordt een kennis- en innovatieprogramma ingericht, dat schone en emissieloze bouwconcepten en duurzame bouwlogistiek gaat ontwikkelen.

Heijmans heeft een nieuw duurzaam logistiek systeem ontwikkeld voor gebouwonderhoud in binnenstedelijk gebied. Met het nieuwe systeem realiseert het bedrijf naar eigen zeggen 100 procent minder uitstoot, 80 procent minder transporten en twee uur snellere leveringen. Heijmans Duurzame Service Logistiek is inmiddels van start in Amsterdam en Rotterdam. Meer steden volgen.

Net als elders in de maatschappij zet men ook in de logistiek grote stappen om duurzamer te worden. Sterker nog, het streven is de omslag van een lineaire naar een circulaire sector, waarin ook een belangrijke rol is weggelegd voor logistiek dienstverleners met name waar het gaat om de regie over de grote hoeveelheid retourstromen in de overgang naar een circulaire economie, zegt Renzo Akkerman, universitair hoofddocent bij de Wageningen Universiteit.

Er zijn veel initiatieven voor regionale bouwhubs. Regionale bouwhubs bieden ook voordelen voor bouwleveranciers en -producenten (en hun logistieke partners). Toch ontbreken die partijen vaak aan de gesprekstafels.

Ketensamenwerking tussen gemeenten, bouwers en logistiek dienstverleners is nodig in de toekomst. Een bouwhub kan ook helpen. Dat stelt Arjan Walinga van Bouwend Nederland.

Bouwlogistiek moet ketensamenwerking gaan omarmen. Daarmee is de bouw niet alleen slimmer en efficiënter te maken, maar ook duurzamer. In dit artikel komen mogelijkheden en drempels aan bod.