Stop even met moord en brand schreeuwen naar aanleiding van de visie van het College van Rijksadviseurs. "We kunnen het er toch met zijn allen over eens zijn, dat de huidige lineaire logistieke ketens hun langste tijd gehad hebben", meent prof. Jack van der Veen. Hij wil duurzaamheid omarmen in al zijn facetten.
Het College van Rijksadviseurs stelt in een kritisch rapport misstanden in de logistieke sector aan de kaak. Terecht of niet, de vraag die blijft hangen is: hoe maken we de sector relevanter voor de samenleving? 'Never waste a good midlife crisis', zegt Walther Ploos van Amstel.
Online winkeleigenaren verwachten dat het aantal bestellingen dit jaar flink toeneemt. Recent onderzoek toont aan dat Nederlanders voor het eerst voorkeur geven aan online shoppen. Nu de zomervakantie afloopt, het nieuwe schooljaar start, ouders weer aan het werk gaan en de eerste pepernoten in de schappen liggen, komen de feestdagen weer in het vooruitzicht. Slimme automatisering in e-fulfilment is volgens Pieter Feenstra, ceo bij Addverb EMEA, cruciaal voor e-commerce bedrijven.
De grenzen voor logistieke dienstverleners vervagen steeds verder. Door de enorme populariteit van e-commerce en het digitaliseren van handelsstromen en bedrijfsprocessen, is samenwerken met buitenlandse partners steeds essentiëler geworden. Lokale kennis is vereist om de transport en logistiek zo efficiënt mogelijk te maken. Een belangrijk onderdeel van de afspraken met buitenlandse partners betreft de betalingsvoorwaarden, dat schrijft Godard Strengers, foreign exchange dealer bij financieel dienstverlener Ebury Nederland.
Het afgelopen jaar zijn we getuige geweest van de sterke ontwikkeling en de mogelijkheden van artificial intelligence (AI). Naast dat AI zaken makkelijker maakt, kan het ook worden ingezet om CO2-uitstoot te (helpen) reduceren. Caroline Adam, senior AI consultant bij AI-specialist ML6, vertelt in deze blog hoe AI een interessant middel kan zijn voor de transport- en logistieksector om hun uitstoot te verminderen.
De discussie over XXL-warehouses gaat in de media vooral over de gevolgen voor het landschap en de leefomgeving, bijvoorbeeld in relatie tot huisvestiging van arbeidsmigranten. Maar wat vinden supply chain professionals zelf? Welke eisen stellen zij aan opslaglocaties en hoe zit het nu echt met de bezettingsgraad van dc's? Dat onderzoekt onderzoeker Frans Cruijssen samen met prof. Jan Fransoo en collega-onderzoeker Angi Acocella.
Altijd interessant om te kijken naar de marktposities van logistiek dienstverleners, zoals die op dit moment lijken te zijn. Maar wat je graag wilt zien is een overzicht waarin je de prestaties en de efficiency kan vergelijken om zo tot een oordeel over bijvoorbeeld de houdbaarheid van businessmodellen en bedrijfsvoering te komen. Machiel Bode (ING) schetst de voorwaarden.
In een tijd waarin duurzaamheid en milieubewustzijn centraal staan, worden bedrijven steeds meer aangemoedigd, maar ook ontmoedigd, om de overstap te maken naar emissievrij rijden. Dit geldt met name voor het mkb, dat een belangrijke rol speelt in de Nederlandse economie. Dat schrijft Gert-Jan Jonker van Bluekens EV in zijn blog.
Nog altijd verschijnen links en rechts XXL distributiecentra in regio's met veel logistieke bedrijvigheid. Het beheren van deze 'grote dozen' is uitgegroeid tot een steeds intensiever en geprofessionaliseerd vakgebied. Martin Rouw (Savills) loopt een paar ingrijpende consequenties bij langs, die laten zien hoe ingewikkeld zorgvuldig beheer inmiddels kan zijn.
De zomervakantie is begonnen en dat brengt ieder jaar weer interessante discussies met zich mee, over de vraag hoeveel vakantiedagen werknemers nog hebben. Recent is er, na een uitspraak van de Hoge Raad, wat veranderd in de regels omtrent het verjaren van bovenwettelijke vakantiedagen. Michelle Vrolijk, advocaat-partner bij Vallenduuk Transport Advocaten, praat je bij.
