De vervuiler betaalt vanaf 2025 in Rotterdamse haven. Het Havenbedrijf introduceert nieuwe haventarieven waarbij duurzaamheid en efficiëntie zwaar meewegen. Schepen die schoner varen en efficiënt beladen zijn, profiteren van lagere tarieven.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) stelt meer tijd en geld ter beschikking voor bedrijven die gebruik (willen) maken van de subsidie voor een modal shift: het verplaatsen van goederen van de weg naar het water en/of spoor.
De Euro-Rijn Group breidt uit in de binnenvaartlogistiek na het verwerven van een strategisch belang in de Nederlandse binnenvaartpartijen YST Logistics en Elbe Rijn Lloyd.
Logistiek dienstverlener TMA Multimodal neemt de containerterminals van Container Terminal Utrecht (Utrecht) en CTU Flevokust (Lelystad) over van de Theo Pouw Groep.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zet met een nieuwe aanbesteding in op een grotere modal shift van de weg naar de binnenvaart. De aanbesteding is gericht op het in stand houden en vergroten van het huidige aanbod en het opzetten van nieuwe lijndiensten.
De omzet van de transportsector was in het tweede kwartaal van 2024 bijna 4 procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek. Het goederenvervoer over de weg liet in het tweede kwartaal een omzetgroei noteren van 4,9 procent. Ook het vervoer per spoor had meer omzet dan een jaar eerder, namelijk 3,8 procent. Het aantal faillissementen nam in het tweede kwartaal wel toe.
De dalende waterstanden in de Rijn hebben flinke gevolgen voor de hoeveelheid olie en brandstoffen die binnenvaartschepen binnen Europa kunnen vervoeren. Schepen kunnen op dit moment slechts iets meer dan de helft van hun capaciteit vullen. Dat meldt de Zwitserse maritieme dienstverlener Riverlake.
De derde ronde van de subsidieregeling Elektrificatie Binnenvaartschepen gaat op 1 september van start. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft 15,1 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de ontwikkeling en transformatie van binnenvaartschepen. De subsidieregeling financiert de elektrificatie van binnenvaartschepen die gebruikmaken van de ZES-container.
De sluiting van het Julianakanaal zal vanaf deze week voor grote overlast en forse vertragingen zorgen. Schepen die via de Zeeuwse Kreekraksluizen willen omvaren, moeten de komende weken rekening houden met wachttijden tot wel tien uur.
De Belgische keten Delhaize verlengt het transportcontract met Van Moer Logistics tot 2030. Het is de derde keer dat het contract tussen beide partijen verlengd wordt. De logistiek dienstverlener uit Antwerpen stelt gemiddeld honderd vrachtwagens ter beschikking die 24/7 voor Delhaize ingezet worden.
