Rotterdamse haven gaat congestie te lijf met nieuwe applicatie
Het Havenbedrijf Rotterdam lanceert Pronto. De applicatie moet voor een belangrijke efficiencyverbetering zorgen en daarmee de congestie reduceren.

Het Havenbedrijf Rotterdam lanceert Pronto. De applicatie moet voor een belangrijke efficiencyverbetering zorgen en daarmee de congestie reduceren.

Er gaan meer schepen varen van Container Terminal Doesburg (CTD). Rotra, eigenaar van de terminal breidt het aantal afvaarten fors uit.

De groei van de Nederlandse binnenvaart vlakt de komende vijf jaar af. Het totale vervoersvolume van de binnenvaart ontwikkelt zich naar 323 miljoen ton in 2022, dat is een groei van 1,9% ten opzichte van 2017. Containervervoer groeit het hardste.

DP World Inland gaat toeslag heffen op containers. Volgesn DP World is dit nodig vanwege de congestie in de havens van Rotterdam en Antwerpen.

Flevokust Haven ten noorden van Lelystad is gisterochtend in gebruik genomen. Flevokust Haven is in handen van CTU.

De binnenvaarthavens in Tilburg, Oosterhout en Waalwijk gaan nog nauwer samenwerken. Hiervoor hebben de verantwoordelijk wethouders afgelopen vrijdag een samenwerkingsovereenkomst gesloten. Streven van de gemeentes in Midden-Brabant is om het transport over het water nog meer te bevorderen.

Binnenvaart wordt duurder dit jaar door stijgende brandstofkosten.Vervoer per binnenvaart kant tot wel 6 procent duurder uitvallen volgens Panteia

Het totale goederenvervoer profiteert van de economische groei in 2018. Het wegvervoer profiteert het meeste van het gunstige economische klimaat.

Vier inland containerterminals en binnenvaartbedrijf Danser gaan ladingen bundelen om de congestie in de Rotterdamse haven te verminderen. Bundeling vindt plaats op de 'West-Brabant Corridor', de route tussen Tilburg, Moerdijk en de Rotterdamse haven.

Binnenvaartschepen hebben in 2017 ruim 368 miljoen ton goederen vervoerd over de Nederlandse wateren, een groei met bijna 5 procent ten opzichte van 2007.